而当这些消息被公布之后，世界各国政府都纷纷的找上门想要寻求合作。
经过几天商议之后，杨宇也和各国政府达成了一系列的合作计划。
比如能源方面的合作方式就是由寰宇公司负责提供相应的技术支持，然后在和各国政府共同组建一个新的能源公司，双方股权占有比例除了和国内的合作是各占一半之外，其他各国的新能源合作计划都是寰宇公司占据了超过百分之70的股份。
而且相关的建造费用和土地，都由各国政府提供，寰宇公司只是负责制作相应的反应堆和各种设备，以及提供相应的技术支持。
而非洲等一些比较特殊的地区，则完全就是由寰宇公司负责了，而相关的比例差距当然就更大了。
这些地区寰宇公司由于是出技术又出钱，所以最终只是分了百分之10的股份给当地政府。
而这些新能源公司，寰宇公司只负责建造和日常的运行，具体经营方面就完全是由各国政府自行负责了。
不过无论他们如何经营，最终寰宇公司都占据了大头。
而太空计划方面，经过杨宇的一番筛选，有能力加入进来的国家也只有4个，其中占比最大的就是中国，其次是美国，然后才是欧洲航天局和俄罗斯航天局。
不过各国政府加起来总共占有的比例也只有百分之30，其中占据最大的中国占据了百分之15，美国为百分之8，剩下的就是欧洲航天局和俄罗斯了。
而太空计划的主要内容就是建造一个大型的国际空间站，和相应的星际采矿计划。
这个大型的国际空间站主要的作用就是作为离开地球的一个中转站，同时也是各国政府培养航天人员的地方。
不过短期时间内，各国政府还无法自己进行星际采矿，因为杨宇前期建造的空天飞船都是自己使用的，只有当完全能够满足自己内部的发展所需，他才会对外销售这种空天飞船。
因为现在杨宇已经不在继续接受各种飞机的订单了，毕竟有了这种新型的空天飞船，原本的喷气飞机和直升机，就会慢慢的被淘汰。
然后杨宇就会开始正式推出各种新型的民用飞行器，不过具体推出这些民用飞行器，还得等到他能够在外太空获得各种矿产之后还会正式开始。
而就在这一系列计划确定之后，加入进来的各国政府也开始在积极准备了。
京城，某个会议室内。“这次由寰宇公司牵头的太空计划，除了寰宇公司之外，我们投资的比例是最高的，所以接下来我们在各项国防开支方面就必须做出一些调整才行了。”
本来在太空领域方面美国的经验是最多的，不过虽然如此，但这次各国加盟进来的国际空间站，中国占据的比例还是最高的，这主要的原因当然是杨宇规定的。
而其他国家虽然对此有些意见，但也只能在背后说说而已，因为这国际空间站所有的建造工作都是由寰宇公司负责的。
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