这些跑车，都是他让人通过各种渠道和名义从国外买回来的，不过并不是以他自己的名义买的，而是以他工厂的一些员工的名义去买的。
因为这些跑车，杨宇自己又不会开，还有就是他都是能够自己生产跑车的人了，还坐其他公司生产的跑车，这不是打自己的脸吗？
除非是他离开国内，那些地方暂时还没有自己公司生产的汽车。
反正只要是在国内，他现在出行，和自己公司所使用的公务车都是他自己生产的汽车。
特别是杨宇还给自己打造了专门定制版的专属座驾，而且他每次出行都是一大群人跟随着，哪里用得着自己开车啊！
就算是他想要体验一下驾驶的乐趣，也只会是在机场跑道这样的直路上体验一下极速的快感。
比如在他工厂刚刚生产出鲲鹏K9超跑的时候，他就自己在修建的这条长度6000米宽度80米的超长版飞机跑道上体验了一把。
虽然整个跑道有6000米，但从起步到结束一共也就短短的40多秒就结束了。
而就在外界议论纷纷的时候，杨宇的注意力却并没有继续放在跑车上面了，因为他现在现在关注的是自己公司正在生产的第一款中型商务直升机。
其实他之所以先推出这款直升机，主要就是因为这是他专门针对自己需求让周宏兴研发设计制造的一款轻型双发直升机。
这款直升机被杨宇命名为：H-300Z，整机长度为15米，采用的是涵道尾桨设计，最大载重为5吨，有十个座位。最大飞行高度5000米，最大航程980公里，最大飞行时速300公里。
而这款直升机，目前主要的作用就是作为杨宇的私人直升机来使用。
本来他早就想买直升机了，不过，想到自己既然有能力制造，也就没必要在去买国外的直升机，再加上他也不是经常都用得着，所以也就多等了几个月，等到现在他位于渝都的工厂建造完成之后，这私人直升机也就有了。
当然以他让手下设计的这款直升机，不但可以作为私人直升机使用，还可以进行其他多用途改装。
毕竟这款直升机有5吨的载重能力，各方面的性能也都十分优异，因为这是周宏兴整合了目前现有的直升机制造技术进行升级之后的产物。
再加上由他工厂自己生产制造的，所以质量和各方面稳定性都完全考虑到了，总之这是一款能够适应全球任何气候环境的多用途中型多用途直升机。
无论是军用和民用都是可以的，因为如果是军用，只需要对其进行一定的改装之后，也能够充当一款不错的武装直升机使用。
当然了，和专业的武装直升机相比还是有很大的差距，毕竟这款直升机杨宇一开始本来就是针对民用设计的。
这天当工厂完成了5架H-300Z的样机生产，并且在机场的上空进行了短暂的试飞确认没有任何问题之后，杨宇就通知了一直和他有联系的一位领导，说他研发了一款民用直升机，并且已经生产出了5架样机，让他们派人来他的机场把这几架飞机拿去测试。
在杨宇位于机场两边的工厂，并不是所有区域都是拒绝对外开放的，只有其中那些布置了黑科技设备的厂房才是全封闭的，剩下的其他厂房里面的设备都是只是和现有的各种制造设备差不多，所以这些区域也就可以对外开放了。