所以许松给这家的定位就是中西餐结合的自助餐厅，这样无论顾客是洋人还是龙国人，都能吃的惯。
许松在系统中兑换了很多西餐的详细做法和配料表，把这些交给那些厨师。
同时还增加了各种甜品、小吃，海鲜等。
至于海鲜，等许松的物流体系完善，运输问题就可以基本解决。
物流这边的首批汽车已经订购，一共一百辆汽车，每辆车的采购价格是一万大洋。
采购的钱许松出一半，另一半由所有车行老板集资，然后按照每个老板的出资比例，给他们相应的股份。
当然，许松占整个物流体系百分之七十的股份，剩下的百分之三十股份由众车行老板分配。
饶是如此，车行老板们也乐的不行，因为他们不仅可以经营其中的一些线路，许松还答应为他们车队的押运人员配备武器。
这就让众车行老板体会到了“小军阀”的感觉，不过也只是体验卡，配备了枪械的押运人员还是要由第五独立师统一训练，统一调配，算是第五独立师的编外人员，也可以说是后勤部队储备人员。
公共租界的自助餐馆，在经过了多日的试菜后，开始了试营业。
在许松和陆云生发出邀请后，全沪上的军政商界大佬纷纷来捧场，试营业第一天，除了各界大佬及其家眷外，级别不够的根本没资格进来。
刚开始，众大佬来的想法无非就是给许松和陆云生面子，有些平时没机会接触许松的想借机跟他套套近乎，可当入场后，却被各色美食给吸引了。
令许松没想到的是，最吸引宾客们的除了麻辣小龙虾外，还有绝味鸭货，火爆鱿鱼，臭豆腐等小吃，海鲜档口和甜品档口也不错。
不过最火的还是各色烤串，烤串的档口排满了洋人和龙国高层有钱人。
烤串师傅双手抡的都快冒火星子了，可还是供不上食客们的取餐速度。
而许松原本以为为老外准备的牛排、披萨档口反倒很冷清。
再比较火的就是火锅烤肉，不过很多洋人感觉烤肉比较麻烦，还得自己看着，主要是味道跟烤串一比就没那么大的吸引力了。
第一天的试营业因为全是沪上各界顶层人士，所以只接待了五百人，按照定价八块大洋，第一天的营业额是四千大洋。
由于第一天试营业，各个档口都是备足了料，所以存在原料浪费的情况，所以利润比较薄，只有百分之二十五。
不过第二天就好了，不是顶层人的专场后，全面放开，一天陆续接待了一千八百多人，营业额直接破万，达到近一万五千大洋，利润率也能达到百分之五十。
而且随着后续的不断调整，利润率还是会有所提升，因为顾客们所青睐的并不是那些高成本的食材，反倒是从未在市面上出现的小吃和烤串成了宠儿，这就大大降低了自助餐厅的采购成本，进而大大增加了利润。
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