财政金融
截止2012年9月30日，阿国家战略外汇储备为450亿美元（阿外汇储备由央行外汇储备、国家石油基金外汇储备和财政部外汇储备三部分组成）。
阿共有47家银行，包括2家国有银行和45家私人银行，24家银行有外国资本参与，其中6家银行外国资本额超过50%。主要银行：阿塞拜疆国家银行，成立于1992年，负责货币发行、黄金外汇储备管控及对所有其他银行工作实行监督。阿塞拜疆国际银行为国有商业银行，成立于1990年，资产占阿银行系统的40%，在国内外设有数十家分行，财政部是其主要股东。
对外贸易
2012年1-9月阿外贸总额为291.18亿美元，同比下降6.1%，其中进口额为60.16亿美元，同比增长0.6%，出口额为231.02亿美元，同比下降7.9%。2011年阿外贸总额为363亿美元，其中进口额为97亿美元，出口额为266亿美元。
主要出口产品有：石油和石油产品、天然气、水果蔬菜、黑色金属及制品、化工产品、烟酒等。主要进口产品有：机械设备、食品、交通工具及配件、黑色金属及制品、木材、药品、家具和日用品等。主要进出口贸易伙伴为意大利（90.86亿美元，35.2%）、法国（34.27亿美元，15.2%）、美国（11.74亿美元，6.8%）俄罗斯（16.33亿美元，4.5%）、乌克兰（12.34亿美元，3.4%）。
外国资本
2011年，外国对阿投资25.16亿美元，主要有：英国（9.92亿美元，占外资总额的45.2%），美国（3.18亿美元，14.4%），日本（2.28亿美元，9.1%）， 挪威（1.28亿美元，5.1%），土耳其（1.03亿美元，4.1%），捷克（0.93亿美元，3.7%），法国（0.37亿美元，1.5%），韩国（0.32亿美元，1.3%），沙特阿拉伯（0.25亿美元，0.1%）。
文化艺术：
语言
阿塞拜疆官方语言为阿塞拜疆语，属阿尔泰语系、突厥语族。居民多通晓俄语。
阿塞拜疆语（Az?rbaycan dili , türk dil , А3?р6а??ан дили , ????????? ???? , Az?rbaycan türkc?si , ?????????-????????）。属突厥语族的一种语言，是阿塞拜疆的官方语言。其与土耳其语、土库曼语和克里米亚鞑靼语的语言学关系密切，可彼此互通。
在2.3至3千万阿塞拜疆语使用者中，大概1.6至2.3千万人在伊朗、7百万人在阿塞拜疆，在其他较少的社群也有约80万人使用阿塞拜疆语。在伊朗使用的阿塞拜疆语，受到波斯语的影响，在《民族语》中称为“南阿塞拜疆语”，而阿塞拜疆用的被称为“北阿塞拜疆语”。
宗教
阿塞拜疆主要宗教为伊斯兰教，97%的人口是musilin（85%什叶派、15%逊尼派），为世界上什叶派musilin人口第二高的国家。阿塞拜疆不同种族社群信奉其他信仰，根据阿塞拜疆宪法，阿塞拜疆为世俗国家，宗教信仰自由。在2006年至2008年的盖洛普调查中，只有21％的阿塞拜疆受访者表示宗教是他们日常生活的重要组成部分，这使得阿塞拜疆成为世界上宗教气氛最低的伊斯兰信仰国家，可称为文化意义上的musilin而非信徒。其他宗教有基督宗教和犹太教。
习俗
阿塞拜疆人重视家庭，家族观念浓厚，尊重长辈，爱护子女，妇女承担全部家务。人们在正式场合及节庆场合讲究衣着（成年男性在公共场合不穿短裤），家居环境整洁；男性见面时都会握手致意，女性则习惯相互亲吻面颊；较熟悉的同事或朋友见面和分别时，不论性别年龄，还会以相互贴面或亲吻脸颊的方式表示尊重和友情。鲜花是应邀正式做客或参加欢庆活动时送女主人的常见礼物。
阿塞拜疆人饮食以牛、羊肉以及家禽、鱼类为主要食材，喜食烧烤类食品、奶制品、甜食和瓜果。当地人日常饮食较简单，但喜欢在节日和私人纪念日举办聚会和宴请活动；宴请客人时多不劝酒，吸烟讲究场合。
当地婚礼多为世俗婚礼，在饭店或家中举办，没有严格的宗教仪式，宾客载歌载舞，非常热闹，客人多会向新婚夫妇送礼表示祝贺。葬礼则按musilin习俗实行土葬，城市中的丧家一般在街道旁搭帐篷摆筵席，款待前来吊唁的亲友。
拜会当地官方机构前，一般需提前以书面形式预约，得到答复后前往。与当地企业、团体或个人会面之前，也需提前电话预约。
饮食
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！阿塞拜疆的饮食文化受到阿塞拜疆地理环境和邻近诸国的影响。肉、鱼和蔬菜是阿塞拜疆人厨房的必备食材。羊肉、茄子和面包则是阿塞拜疆饮食常用的原料。阿塞拜疆的邻国亚美尼亚和达吉斯坦共和国较多使用小麦，但阿塞拜疆饮食则较多使用玉米和水稻。阿塞拜疆饮食注重食材本身的味道和鲜度，较少使用香料。
节日
阿塞拜疆实行5天工作制，但一些政府机关星期六也办公。阿塞拜疆社会保障和劳动部每年均会公布当年的节假日和非工作日安排。法定公众假日有：新年（1月1日）、国际妇女节（3月8日）、纳乌鲁兹节（3月21日），反法西斯胜利日（5月9日）、共和国日（5月28日）、民族拯救日（6月15日）、武装力量日（6月26日）、独立日（10月18日）、宪法日（11月12日）、民族复兴日（11月17日）和全球阿塞拜疆人团结日（12月31日）。此外，“古尔邦节”和“开斋节”（拉马赞）等musilin节日也是法定假日，因依照回历计算，节日在公历中的日期不固定。新年和“纳乌鲁兹”节法定假期3天，加上节日前后的周末假日，假期实际持续的时间至少为7天。
军事体制
1991年10月9日宣布成立武装力量，分陆、海、空三军。同年11月25日，阿最高苏维埃通过了共和国武装力量法，并成立国防部。共和国武装力量总司令由总统担任。现任国防部长为萨法尔·阿比耶夫上将。阿实行义务兵役制，主要征召18~35岁公民，服役期为18个月。阿军现有兵力9万余人（陆军8万人、海军3千人、空军7千人）。2010年6月，阿出台《阿塞拜疆军事学说》，共8章75款，主要内容包括：国家安全、军事威胁、武装力量义务、军事建设、国际军事合作、反恐等。2011年阿国防开支31亿马纳特（约合39.5亿美元）。
交通运输：
概况
阿塞拜疆拥有里海最大港口和外高加索地区最大机场，公路、铁路、水运和管道运输基础设施较为便捷。
铁路
2019年，阿塞拜疆国内铁路总长2929.4公里。其中，2099.7公里为正在使用中的铁路，815公里为双轨铁路，1650公里的铁路配备了自动信号系统，电气化铁路约1300公里长。近900公里铁路处于不能正常使用的状态，约占全国铁路总长的1/3。阿塞拜疆铁路运输以通往格鲁吉亚方向为主，从巴库至格鲁吉亚的货运量约占全国铁路货物运输总量的70%。阿塞拜疆铁路客运设有开往全国各主要城市以及俄罗斯、乌克兰和格鲁吉亚等国的固定班次。
2017年10月30日，巴库—第比利斯—卡尔斯铁路正式通车，该路线的主要目的是将货运量从每年650万吨提升至1700万吨，并继续提高。
2020年2月，阿塞拜疆同土耳其签署建设卡尔斯—纳希切万铁路的谅解备忘录，目前正在进行前期可研工作。
2018年3月，阿塞拜疆经济部长沙辛·穆斯塔法耶夫率团赴中国，参加由阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦和土耳其驻中国外交使团联合组织的跨里海交通走廊推介会。跨里海交通走廊全长约6500公里，铁路运输全程用时12-14天。为挖掘该走廊运输潜能，2014年2月20日成立了跨里海交通走廊发展协调委员会。阿塞拜疆、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、土耳其和中国的铁路、港口管理机构及海上货运公司都积极参与了该协调委员会的建设工作。2017年1月11日，跨里海交通走廊国际联盟法人联合会在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳正式注册成立。联盟的主要职责是为跨里海交通走廊吸引跨境运输与对外贸易货物运输流量，清除相关壁垒，确立沿全线统一且具有竞争力的税率政策，组织集装箱铁路运输与物流服务，研发全线统一的火车运行技术，提高整条线路的竞争力，以及创建一体化的信息服务系统。该联盟发起机构包括阿塞拜疆铁路总公司、哈萨克斯坦铁路总公司、格鲁吉亚铁路总公司、哈萨克斯坦阿克套港管理中心、格鲁吉亚巴统港管理中心等。
公路
2019年，阿塞拜疆全国公路总里程6万千米。其中，2.9万千米为硬化路面。阿城郊公路总长为1.9万千米，其中，国家级干线（M）和区域级干线（R）的总长为4645千米，地方级公路（Y）总长千米。首都巴库市公路总长为1525千米。近年来，阿塞拜疆着力加快公路建设，2019年，阿塞拜疆境内铺设公路里程数再创新高，达1300千米。在阿塞拜疆境内有两条运输主干线：（1）贯穿阿塞拜疆南北的干线公路，全长约521千米，是连接俄罗斯和伊朗的重要过境运输通道。（2）贯穿阿塞拜疆东西的干线公路，与格鲁吉亚边境相连，境内全长约503千米。该干线是TRACECA国际运输走廊的重要组成部分。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！2020年5月，阿塞拜疆第一条收费公路交付使用。该公路自阿塞拜疆通往俄罗斯边境，总计157千米。2020年底前，在100千米的路段上进行试收费，2021年收费工作逐步拓展至剩余57千米，实现全路段收费。通行费用初步定为2-4美分/千米，具体取决于车辆大小。与该公路并行设有免费公路，但宽度及速度限制方面均不及收费公路。
2021年3月16日，阿利耶夫总统和夫人、第一副总统梅赫丽班·阿利耶娃、长女莱拉·阿利耶娃访问阿第二次纳卡战争战后重建地区——菲祖利区、霍贾文德区和舒沙市，出席菲祖利—加德鲁特公路、加德鲁特—杰布拉伊尔—舒库贝利（杰布拉伊尔区，阿拉斯河左岸）公路奠基仪式。菲加公路全长13千米，始于“成功大道”菲祖利—舒沙公路，与加杰舒公路连通，双向四车道。加杰舒公路全长43千米，双向四车道。
水运
阿塞拜疆的水运
阿塞拜疆水运以里海货物运输为主，货运的六成以上为原油和成品油。水运由阿塞拜疆国家里海海运轮船公司垄断经营。该公司拥有油轮、轮渡船、货轮等自有船只总计284艘。
巴库港是里海沿岸最大港口，不但可衔接里海水运与国内铁路运输，还可将里海水运与俄罗斯内河运输相联。巴库港与土库曼斯坦的土库曼巴希港和哈萨克斯坦的阿克套港之间有里海轮渡交通。2016年3月，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫签署总统令，决定在巴库市阿里亚特村巴库新港附近建立自由经济区。一期工作于2018年完成，货物处理量达1280吨每昼夜，年吞吐量达1000-1100万吨，以及5万个标准箱。
空运
阿塞拜疆现有6个机场。其中，盖达尔·阿利耶夫国际机场为全国最大的机场，于2017年5月被国际航空运输评级组织Skytrax评为5星级机场。
2019年，阿塞拜疆各机场共完成客运总量556万人次。2016年7月，中国南方航空公司开通巴库—乌鲁木齐—广州航线，每周两班。此外，阿塞拜疆航空公司于2013年8月开通了巴库至北京直航，每周两班。阿塞拜疆航空公司总部设在巴库，主要经营从巴库到独联体国家、欧洲、中国和中东地区，以及国内的定期客运和货运航班服务。目前，该公司通航的城市有51个。
2020年第二次纳卡战争结束后，阿塞拜疆政府计划在战后重建地区新建两个国际机场，其中位于菲祖利的国际机场已开工建设，计划于2021年秋建成运营。
管道
阿塞拜疆是一个没有出海口的内陆国家（里海为海迹湖，周边被陆地环绕），因此阿塞拜疆石油和天然气通过管道方式。2013年阿塞拜疆石油管道输送量为4350万吨。
社会福利：
教育
教育体制分为学前教育、普通中小学教育、职业技术教育、中等专业教育和高等教育。现有全日制普通学校4539所，学生136.49万人；中等专业学校74所，学生7.91万人；国立高等院校37所，学生11.79万人；私立高等院校16所，学生2.13万人。
着名高校：巴库国立大学，创建于1919年，现有17个系、2个研究所、4个博物馆和3个图书馆。在校学生约人，教师2300人。阿塞拜疆国家石油学院，创建于1920年，现有24个专业、7个系、63个教研室和18个科学实验室。在校学生约7000人，教师1000人。
科研
阿塞拜疆最主要的科研机构是阿塞拜疆科学院，下属30多个自然科学和认为科学研究所及其他科研辅助机构，属国家事业单位。
医疗
阿塞拜疆原有公里医院大部分私有化，称为商业化收费医院。设立在各居民区的公里门诊所得以保留。阿塞拜疆不实行强制性医疗保险制度。本地居民在公里诊所就诊可享受免费待遇，但须自费购买药品，药品2/3以上为进口，价格较高。外国公民在阿塞拜疆治病全部自费。
据世界卫生组织统计，2011年阿塞拜疆全国医疗卫生总支出占GDP的5%，按照购买力平价计算，人均医疗健康支出503美元。2006-2013年间，平均每万人拥有医生35人、护理和助产人员67人，牙医3人，药师2人；2006-2013年间，平均每万人拥有医院床位47张。
出版
到2012年，阿共有3993家公共图书馆、50家专业影剧院（包括9家电影院、29家戏剧院、12家音乐剧院）、223个博物馆和2750家俱乐部。