英国政府于2012年批准了英国高速铁路2号，即HS2工程，新建伦敦-伯明翰高速铁路、伯明翰-利兹高速铁路、伯明翰-曼彻斯特高速铁路。
英国轨道交通发达，根据英国政府发布的2020年数据，现铁路总里程为1.59万公里，有2567个站点，电气化铁路线6049公里，电气化率为38%。考虑到疫情因素导致2020年交通流量波动较大，此处使用2018/19财年数据，英国全年铁路发送旅客约18亿人次，铁路货物周转量173.7亿吨公里，日均4759万吨公里。通过英吉利海峡隧道，英国铁路系统与欧洲大陆各国铁路系统实现互联互通。
英国仅有3个城市拥有地铁，伦敦是世界上第一条地铁诞生的城市，地下交通网络高度发达，除伦敦外，只有纽卡斯尔 (Newcastle) 和格拉斯哥 (Glasgow) 这两个城市设有地铁，且线路较短。纽卡斯尔的地铁系统仅限于城市中心，而格拉斯哥的地铁系统则是围绕市中心而建的闭环线。
按照高铁列车运行时速超过250公里/小时衡量，完全在英国境内运行的列车无法达到这一标准，英国中东部铁路线可达到200公里/小时运行时速，北部和西部地区则低于这一速度。英国拥有一条国际高铁线，即英国高铁1号线（HS1），穿过英吉利海峡，连接英国和欧洲大陆，在这条线路上运行的欧洲之星列车最高时速可达300公里/小时。目前，英国正在兴建高铁2号线（HS2），连接伦敦到伯明翰、曼彻斯特等中部和北部城市，运行时速可达360公里/小时。
公路
英国公路总长度39.76万公里。高速公路和A级公路承担了公路运输量的65.4%，且收费高速公路仅占总里程的1%。除伯明翰北部M6约43公里高速收费外，其他均无收费。此外，A级公路约占总里程的12%。自20世纪80年代末以来，超过60%的英国货物通过公路运输。据测算，从英国中心地区物流中心取货的卡车可以将货物在24小时内送往英国任何一个角落。
截至2019年6月底，注册的机动车辆总数为3870万辆，2019年第二季度新增机动车72.8万辆。
水运
重要商业港口，52个港口年吞吐量在100万吨以上，年吞吐量1000万吨的港口有：格里姆斯比—伯明翰、伦敦、蒂斯—哈特浦尔、福斯、米尔福德—黑文、南安普顿、路维普、萨伦沃、菲力克斯托、多佛等。海运承担了95%的对外贸易运输，从英国多数港口往欧洲主要海港如阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、汉堡等的货物可一天到达，到马赛、法兰克福和米兰的可两天到达。根据联合国贸发会议发布的《2020海运评述》，以拥有的船队载重运力（dead weight tons，dwt）进行统计，英国在世界各国中排名第11（不计百慕大等海外领地的船队），拥有船队载重运力5319万吨，占世界船队总运力的2.6%。在欧洲国家中，英国排在希腊、德国、挪威之后。内河航运共3200公里，其中620公里用于货运。泰晤士河是最繁忙的内陆运河，其次为福斯河。2018年，英国港口吞吐量为4.83亿吨，其中54%为往来于英国和欧盟之间的货物。
空运
英国所有的航空公司和大多数机场均为私营企业。2007年，共有50多家航空公司，在役飞机952架，载客量2410万人次，客运里程3140亿公里，货运运输量541.81亿吨。英国航空公司（British Airways）是世界最大航空公司之一，拥有300多架飞机，其航线覆盖90多个国家和地区约220座城市。英国共有449家机场，其中35个机场年客流量在10万人次以上。英国最大机场是伦敦希思罗机场，也是欧洲最大及世界最大最繁忙的机场之一，2019年客流量8090万人次；盖特威克机场是英第二大机场，2019年客流量4660万人次。2015年12月11日英国政府推迟决定是否修建希思罗机场新跑道，修建第三条跑道还将能把英国与40个新的目的地连接起来。但这份评估报告说，新跑道应当降低环境和噪音等。
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