空军
截止2014年，埃及空军兵力规模为5万人（现役人员3万，预备役人员2万），共装备1100架固定翼飞机和290架直升机。空军司令部设在开罗，现任空军司令是尤尼斯·哈迈德中将。
埃及空军的主要作战装备是475架战斗机和100余架武装直升机，战斗机中包括228架F-16C/D、34架F-4E、18架幻影-2000EM/EM、82架幻影-5、113架米格-21，武装直升机包括46架AH-64D和84架“小羚羊”。
值得一提的是，埃及是装备F-16战机数量第四多的国家，仅次于美国、以色列和土耳其。从机型来看，埃及空军目前的228架F-16中有224架是F-16C/D Block40，4架是最新的F-16C/D Block52，共编成8个战斗机中队。 埃及空军的46架AH-64D武装直升机中有36架是由较早时候的AH-64A升级而来，10架是2014年11月才接收的AH-64D Block2。
埃及现在拥有26个军用机场、7个军民两用机场、20处二线机场、1处高速公路机场、4个能起降军用飞机的民用机场。总的来看，埃及空军在战时可以使用的机场数量达到58个。
交通运输：
公路
埃及拥有较为完善的公路交通运输体系，公路总里程约18万千米，尼罗河两岸及红海沿岸是其公路网的主干道，连接南至阿斯旺、北至亚历山大的尼罗河沿岸各大城市。以开罗为中心，向尼罗河三角洲区域辐射的公路网络也较为发达和便利。公路交通是居民最主要的出行方式，约有94%的货物运输是通过公路运输完成。
自2014年起，埃及开始实施国家道路建设项目，建成了包括开罗—艾斯尤特、开罗—苏伊士等高速公路，全球道路质量排名已从第118位提升至2019年的第73位，国家级高速公路里程从2014年的2.4万千米增长至2019年的4.9万千米，跨尼罗河公路桥建成6座，还有10座仍在建设中。
铁路
截至2019/2020财年，埃及拥有铁路里程超过5000千米，年客运量2.7亿人次。国家铁路局运营的干线线路仅有40%左右为双线，约60%的铁路仍旧为单线客货混合的铁路。铁路主要沿尼罗河和地中海沿线分布。
埃及整个铁路系统设备陈旧，运输效率低，亟待升级。85%的铁路信号系统尚未实现自动化，连年发生严重火车交通事故。由于基础设施陈旧，铁路货运能力不断下滑，货运总量仅占铁路运输的4%，每年约300万吨。
在城市公共交通方面，地铁建设主要集中在开罗。1987年10月开始运营的开罗地铁现有3条线路，其中1、2号线全长65千米，日送旅客300多万人次。2012年，3号线一、二期正式开通，三期、四期还在建设中。4号线、5号线、6号线均已规划。埃及国家隧道管理局拟在2032年前新建6条地铁线路，将大开罗地区与周围郊区相连接。