然而，材料问题恰好就是陈晋目前最好解决的事情，在他之前兑换的船用材料配方里面，就包含不少轴承钢的配方，毕竟大部分的船对于轴承的要求都是比较高的，就比如安德莱游艇，由于其发动机拥有超高的功率，以至于发动机转速会非常的快，所以一般的轴承根本承受不住如此高的转速，必须要选择特别制造的轴承才行。
因此在发动机的制造技术里面也包含了数款不同用途的轴承设计生产方案，陈晋只需要将材料和设计方案单独拿出来生产即可。
想到这里，陈晋便知道后续钢铁厂应该生产什么钢材了，但他现在还不急，因为军方的2万吨特种钢订单，按照目前厂里的产能，还要半个月左右才能生产完毕。
不过，目前倒是可以先将厂房和产线安排起来了，于是陈晋拨通了郑铁柱的电话。
让他在目前厂里剩余的空地里，找一块10亩左右大小的地块，准备用来建造轴承加工中心。
因为属于精密加工，而且目前国内高端轴承的消耗量也并不是很多，所以不需要建造太大的长线，而10亩地有6666平方米，属于非常大的加工厂了。
由于属于精密加工，所以对于数控加工设备，还有一些精密检测设备的要求非常高，不过好在国内都有承接产线生产的公司，只需要花钱即可，所以陈晋吩咐好厂房的问题后，还将长线的问题也吩咐了郑铁柱处理。
陈晋二话不说，直接给了5亿的预算，要求采用目前国内最顶级的设备，不仅要求精度高，还要有足够的自动化才行。
郑铁柱在收到陈晋的吩咐之后，一开始还有些蒙圈，但很快就理解了老板接下来想要搞的东西，对此他是没有任何意见，有东西搞自然是最好的，不然厂里一年到头没东西干，那他这个厂长估计很快就没用了。
于是他在陈晋挂断电话后，便打开通讯录准备联系供应商。
虽然郑铁柱只是一个钢铁厂的厂长，对于精密加工这些东西基本没有接触过，而且也不是很理解，但作为一个年产量达70万吨钢铁的大厂，郑铁柱这些年来还是认识不少人脉的，其中就不乏和精密加工有关的企业，毕竟这些企业对于钢铁的使用可少不了。
所以他很快就找到了几个之前认识的做轴承加工的企业老板电话，一一打电话过去询问后，最后得到了其中一位名叫庆阳轴承有限公司的老总的答复，他认识一个国内着名的大型轴承生产集团——北方轴承集团的副总，可以帮忙联系一下。
于是在其牵线的情况下，郑铁柱当天便接到了该副总的电话，至于为何这么快，除了北通钢铁拥有年产70万吨钢铁的实力外，原本还是谢氏集团下的子公司，市值数十亿。所以这位北方轴承集团的副总得知郑铁柱身份后，也是很快就联系了过来，毕竟能找人联系到自己的，都不会是小生意。
郑铁柱与北方轴承集团副总联系时，告知了5亿的预算，要求产线拥有高精度、高自动化等特点，对方听到高达5亿的预算，便明确的说没问题，毕竟自己集团目前最高规格的产线也只需不到3亿。但时间就可能要1个月左右，为此郑铁柱表示可以接受，因为厂房都还没有建造，所以新建所需要的时间也差不多要1个月左右，到时候等厂房建好之后，就可以马上安排安装产线了。
确认需求之后，两人便开始合同相关的磋商，当然这已经是后话了。
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