这样占地方不说，还增加甲板工作的复杂性。
毕竟人一多就容易乱，一乱就容易出事故。
使用工程外骨骼之后就可以极大的解决问题。
常规状态下挂载一百多千克的空空导弹只需要一个人和一台工程外骨骼，也就是工程外骨骼挂弹，另一个人进行固定锁紧。
极限状态下一台工程外骨骼就可以，也就是先用工程外骨骼挂弹，然后工作人员双手离开操作杆去固定锁紧导弹。
哪怕一吨重的重型导弹也只需要两台工程外骨骼和一个人就可以。
这里说的是小型工程外骨骼，毕竟航母甲板上的空间和机翼下方空间有限，2.7米高的大型工程外骨骼使用不方便。
所以只要找准定位，这两型动力外骨骼的商业级优化并不难做，有部分核心二级和三级技术支持足够碾压同类型产品了。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！不过吴用觉得最适合做升级科技第一款产品的东西还是单人飞行器。
之前那个飞行器视频的效果不错，尤其是最后“载人起飞”的那一下，充分吊起了观众的胃口。
不得不说，人类这种不适合飞行的生物对于飞行的渴望是无限的。
所以托这种渴望的福，那一期的播放量已经达到了60多万！
之所以不升级，一是被其他更劲爆的事情耽误了，二是打算开工厂当商品卖，没有工厂的时候自然不着急。
现在制造厂快要升级改造完成了，那架“无人飞行器”的升级和商业级优化工作也该开始了。
“普通的无人飞行器”是他造的第一台一级造物，为了保证能驮着自己飞起来，他把翼展做到了3米，两个直径1米的大风扇没有辜负他的希望，把他托起来了一点点。
但也只有一点点。
而飞行器升级到二级之后翼展直接缩到了1.5米，其他部件也等比例缩小。
不过原本在机翼中间位置的两个风扇往翼尖方向挪了，保证了中心位置相对大的空间。
打开数据面板。
【造物命名：多用途飞行滑板】
【造物等级：二级】
【造物数据：翼展1.5米，长0.7米，高0.3米，整机重量15千克，最大起飞重量125千克，最大飞行高度4000米，最大续航15小时……】
【造物配置：新型复合碳纤维材料在质量够轻的同时保证了机身强度，非典型飞翼布局进行了优化升级，尽量减弱两个涵道旋翼对飞行器气动外形的影响，配合石墨烯电池进一步增加飞行时间。
两台倾转涵道旋翼使用了更加先进的盘式电机，缩减尺寸的同时增加桨叶数量，修正桨叶外形，让旋翼模组更加静音强力，尾部小型涵道同样进行了升级，辅助能力更强。
智能飞控系统得到升级，可以更有效的控制不同状态下的飞行姿态，雷达探测与感应系统升级，分辨与跟踪目标的能力加强，摄像模组升级，增加声音录制功能，信息传输与遥控模块升级。
常规搭载两架微型四旋翼无人机，升级……】
【造物评价：这是一架多用途小型飞行器，常规状态是长航时侦察无人机，极限状态可以载人，但要注意它的飞行时间……】
【源视频：《我造了一架‘无人’飞行器》】
【播放量：62.7万】
【条件未满足，无法升级！】
看完数据吴用觉得还可以，二级科技对他现在的大脑来说没啥压力，只是头脑一热的事。
而且他发现这台二级的飞行器差不多是可以直接通过视频展示的，因为仅从外表看上去没有那种“过于逆天不宜展示”的黑科技部件。
这就非常好！
都闪开，吴用要装逼了！
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