“走，我这就去打电话。”
“哎呀，那可太谢谢您了，顾工！”李厂长笑的牙花子都露出来了。
给首钢打好了电话，送走了京城第一机床厂的李厂长和叶总工后，顾维军将其送来的西瓜扔回到寝室，就再次返回了图书馆。
顾维军跟李厂长接触两次就发现了这位领导是一位为达目的不惜放下身段的人，不赶紧支到首钢，这位领导会恨不得把你绑到身边，一直看你干活，直到最终的结果......
另一边，李厂长和叶总工到了首钢的试验车间后，看着师傅们新冶炼出来的几种合金测试结果，顿时喜出望外，仿佛狐狸掉进了鸡窝里！
这性能也太好了！而且还不仅仅是刀具的合金，连机床主体架构的合金也有，尤其是球墨铸铁，这个性能做机床太合适了......
偷师，必须偷师，李厂长让叶总工继续待着看合金冶炼的流程，一个电话就把机床厂的其他几个年轻的技术员喊过来了，咱们一起学习冶炼......
当然，这些是顾维军后面才知道的，首钢的周厂长评价一机厂的李厂长称，这个老小子竟然比老子还像土匪，竟然赖在老子的车间里不走了......
而且还想把老子的冶炼配比老师傅挖走......
图书馆里送走了李厂长和叶总工后，顾维军将绘制中的机床图纸放到一边，沉思了一会儿后又开始绘制新的图形，生产线的概况图。
其实顾维军已经绘制好了一份机床图纸，就是单钻孔的非数控机床，因为发动机的主体上孔特别多，二次加工的时候尤其费时费力。而且之前的发动机，二汽这边都是采用一体化铸模的方式，但是对孔径的标准其实都没有达到要求的标准。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！也不光是发动机，轻卡很多系统的零部件，都是一点点加工，都谈不上标准。
但是顾维军深知，国内的制造业想要继续往深处发展，就必须标准化！
只有标准化了，工业才有实现大工业的可能性，不然得话，京城二汽一年生产4000辆轻卡，已经是满负荷的产量了！
后世的桑塔纳国产化的时候，据说最开始只有3%的零件才能国产，还是最简单的部分。这个原因其实是跟咱们国家最开始的工业基础学苏联有关系，老毛子就一个字，“糙！”反正能用就行......
所以，顾维军这次对京城二汽的生产线改进，不仅仅是提供提供机床优化流程，还希望能把一些标准定下来，更加希望以点带面，彻底带动整个国内汽车工业的标准化。
而这个时期，有鞍钢宪法这样一个指导文件在，也是最能实在标准化生产的时期。
所以其他人都以为顾维军在绘制机床图纸时，也不完全对，他还在不断修改轻卡生产线的生产工艺图纸，首要目标就是达到标准化。
标准化后，才能最终实现装配车间的轻卡产量提升。
时间就在顾维军在图书馆、机械系、电子计算机系等三个地点的研习中快速消逝，除了9月10号，中秋节那晚，顾维军临时回了趟南锣鼓巷四合院跟家人吃了一顿团圆饭。
等到周日，工物系的同学们在京城二汽的车间里看到顾维军跟厂长还有总工们拿着图纸对着发动机生产线指指点点进行优化时，再次被震惊到了！
虽然之前知道顾维军一直在一线劳动中理论联系实际，但是以为也是跟他们一样在只是边上打杂，跟着工人师傅们学习和熟练操作而已。
可看这个架势，顾维军完全是技术大拿的姿态啊！
这前呼后拥的，好不威风！
这一刻，所有同学们心中都浮现出一个念头：大丈夫当如是哉！
直到9月17号这天，杨雨气喘吁吁的跑到清华大学，找到顾维军后，拉着他就走，“军子，快！”
“快！”
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