常规思维下，超跑与敞篷车往往被标上高价标签，而五菱的形象则总是平民化的代表。
李明认为，五菱需要突破这一固有认知，挑战高端车型的形象。
他认为，五菱需要通过一次“颠覆”的过程重新定位自我。
于是，两人开始构思如何将五菱的特点融入高性能车型的设计中，彻底改变人们对五菱的印象。
他们讨论的方向是在不放弃平价优势的前提下，打造一款低价高性能敞篷跑车，既能保留五菱的经典元素，又符合市场需求。
这个想法一经提出，便得到了赵杰的认可。赵杰提议可以利用五菱经典的面包车款式设计一款敞开式车型，只需将后部的长椅去掉，腾出空间安装折叠车顶即可。
通常而言，敞篷跑车由于车顶收纳的需求大多为两座位布局，而采用这种设计方案，不仅解决了空间利用的问题，还保留了车辆的基本功能。
当然，这样的车辆速度可能不如传统的高性能车型那么快，但这是完全可以接受的妥协，因为五菱的优势从来在于经济性和实用性。
经过短暂的商议，他们决定利用“五菱宏光”这个名字推出这款迷你敞篷车，并一致认为这个创意十分有潜力。
赵杰也认为这是一个创新且有趣的概念——“五菱版的迷你敞篷”——完全有可能批量生产。
两人越谈越深入，愈发坚信这个方案是可行的。归根结底，这个项目的成功关键就在于如何巧妙地将车顶设计成可折叠的样式，从而不影响驾驶乐趣。
他们相信，这一创意不仅能保持低成本生产，还能引起广泛的关注。
此前推出的超跑虽是五菱史上最贵的产品线之一，但这次，他们将以最低成本制作出最亲民的敞篷跑车。
无需过分追求极高的速度，这款车辆的关键在于提供舒适与个性化的体验。
既然五菱不是以强劲的引擎性能着称，那么专注于性价比无疑是最合适的选择。
他们开始构想一个方形设计的敞篷跑车，外观涂以可爱的色彩，使之更加独特且亲民。
李明认为，实现这一概念所需的成本应该可控，因为他们并不需要牺牲过多的速度或配置来保持低成本。
讨论至此，二人都感到这项创意有很大可能实现，尽管他们不是专业的设计师，不确定这一愿景能否成为现实。
不过，基于对成本和生产能力的理解，李明打算明日到公司时，将这一设想与团队分享，探讨其可行性。
他相信这一项目不仅将为五菱赢得高度关注和话题，更可能成为继之前车型后的下一个风靡全国的新焦点，为公司带来前所未有的机遇和发展。
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