我操控着飞机开始爬升，然后开始了今天的测试科目，都是一些基本的东西，爬升下降，转弯，盘旋改出，一切都很顺利，而且这架飞机的操控性很好，感觉比开车还轻松。
滚转和大迎角之类的机动不适合这架飞机，所以不会尝试。
经过大约一个小时的验证飞行，油表上显示还剩一半的燃料，就准备降落了，进行了一次低空通场，从跑道上空经过，向全国的人献上来自空军的最高礼仪。
然后绕城飞行半圈，重新对正跑道，收油门，轻轻带杆，向着跑道的着陆点降了下去。
跑道虽然就是平常的一条路，但是也是混凝土建造的，非常平整，而且为了作为跑道使用，也按现代机场跑道的标准涂装了对应的标线。
随着轻微的震动，飞机稳稳地落在了跑道上，滑行了两三百米就停了下来，我这技术也是可以的啊。
不过其实我不是第一次开飞机，之前去珠海旅游的时候一时兴起，花巨资玩了当地的飞行项目。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！就是一个很小的教练机，教员坐旁边，教员带着我飞到安全高度后我就可以接管，就开着飞机在指定的区域瞎晃悠十五分钟，然后教员再把飞机开回来。
至于说模拟器和游戏嘛，电脑里也玩过，手机上也有，所以对飞行原理和飞机的操作还算熟悉。
反正今天这个降落太漂亮了，稳到不行啊，平常坐民航的时候着陆的时候动静都比这个大。
不过不是民航的老司机技术不行，人家开那么大个飞机，几十上百吨，降落也就那么点动静，我这一小架，还不到两吨，没有什么可骄傲的。
真正让我高兴的是，今天的验证飞行为后面航空技术的规模化应用铺平了道路。
停稳了飞机，解开安全带，我就爬出了驾驶舱，这飞机很矮，不需要登机梯，拉着驾驶舱旁边的两个扶手就可以上下。
众人早已在跑道旁边等候，都已经来到了近前，秦雅婷再也忍不住了，快速地跑过来，一个飞扑就像个八爪鱼一样的挂在了我的身上。
“哎，疼疼疼，下来下来。”
她赶紧松开，站在了地上。
“哪里受伤了，很疼吗？”
“没有受伤，飞机很稳，比民航还舒服，只是你刚才抱着我压着降落伞的锁扣了，硌得疼。”
“这样啊，这点疼都受不了，那胡娴还帮你生孩子了呢，哼！”
这女人的脑回路还真是搞不懂，这都是哪跟哪嘛？
不过飞机首飞还是值得庆祝的事情，这意味着不久的将来，我们将会有一支空军队伍，就算没有攻击能力，那至少可以侦察。
马赫还是很严谨地把飞机拖上了平板车，拖着回工厂了，他要进行详细的检查，看看飞机有没有什么内伤，因为有些问题是积累了以后才能发现的。
所以在接下来的每一次飞行之后他都会对飞机进行仔细的检查，以确保飞机的机械状态安全可靠。
我自然飞着也放心啦，接下来的一段时间，只要天气晴好，我就飞，一方面是继续进行飞机的性能测试，同时也没有放弃搜索那三个失踪的人。
活要见人，死要见尸，这三个人就这样诡异地消失了实在是让人放心不下，现在有了航空侦察，效率就高很多了。
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