这些是他抽空加班加点给我搞出来的，最近他的主要精力都集中在搞后面我劫法场的装备，这事结束之后真的要好好感谢他。
这车还是使用的斯特林发动机，不过现在的技术已经成熟了很多，噪声和稳定性都有了很大的改善，动力也很强，有几十匹马力。
底盘采用了交叉臂悬架，橡胶轮胎也安排上了，不过采用了蜂巢无气轮胎的方案，这种轮胎是现代的新理念，优点是不怕扎，不会爆胎，缺点是噪声大。
我这车子，三台斯特林发动机在后面突突突，还怕什么轮胎噪声，所以用这种轮胎再合适不过了。
长途出行，斯特林发动机的优点是可靠，因为是外燃机，只要在热源端烧火就行，烧什么都可以，目前最稳定的燃料是蜂窝煤，就算万一没有蜂窝煤了，普通的煤炭，木柴，干草，只要能烧火的就能用。
现在我唯一能做的事情就是等待，等着夜秦的商队出发，也等着爷爷那边的消息，家里宅子已经没人了，我整天就开着这车在院子里溜达，饿了也懒得做饭，就去外边吃，偶尔会去叶记吃点好的。
其实这车开起来还不错，就是长相怪了点，大致的造型有点像现代的SUV，只是更细长一些，但是前后是颠倒过来的，相当于我是坐在后备箱里开车。
车头是平直的，这样视野好，后轮驱动，斯特林发动机在SUV放发动机的那个位置，差不多在SUV中控那个位置有个加燃料的活门，方向盘在驾驶舱的正中间。
操控跟汽车也差不多，两个踏板，分别在方向盘两边，左边离合，右边刹车，没有油门，想要跑得快就多烧点煤，一个简单到只有两个齿轮的变速箱，只能切换前进和倒车。
这车开起来别的都好，就是特别难起步，别说坡道了，就是平地起步都费劲。我闲着没事就在院子里练起步，毫不夸张，比我考驾照的时候刻苦多了。
练了几天，管他什么平地上坡，都能轻松驾驭，秋名山老司机练成了，我就开着这车去夜秦。
临出发前，我去找了一趟胡娴，约定好在城外汇合。
我这车实在是太过特别，我不想引起太多人的注意，现在这个情况下，我最需要的就是低调。
带好了一路的各种物品，武器和食物，我提前一天出了城，把车开到了城外的一个树林边上。
等到胡娴的车队出来，我就烧起我的发动机，开着我的车跟了上去。
看见这么个奇怪的东西跟了上来，胡娴的车队吓了一跳，扬鞭催马，加快了速度。
马车怎么跑得过我这车子，我一直跟着他们，然后使劲喊，喊了半天，胡娴终于听见了，车队停了下来，我把车开到和他们并排。
就这样，我们确认了对方的身份之后，就合并成了一个车队，继续前进。
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