“洞两拐呼叫塔台，我机状态正常，速度812，高度6400……”正在进行例行汇报的邵凯感觉到坐下战机抖动了一下，紧接着机身向右倾斜开始剧烈抖动，来不及汇报机体情况，邵凯握紧操纵杆调整机身姿态，迅速检查仪表参数。
好家伙，左侧发动机故障灯开始闪烁，蜂鸣声响个不停，邵凯透过后视镜却只能看到左侧机位后面拖着长长的黑烟，随即将突发情况向塔台汇报。
“洞两拐，注意稳定机身姿态，改平飞行，尝试关闭左发后再重启！”
八十公里外的塔台收到邵凯的空情汇报后，立即启动应急预案，塔台调度由值长接手，并迅速将情况逐级上报。
“洞两拐收到！”并没有因为突发空情而手忙脚乱，氧气面罩下的邵凯面色镇定，右手握紧操纵杆，左手再次拉动节流阀，紧接着抬手将节流阀上方机械控制面板上左发按钮拨下关闭左侧发动机。
好在歼8-Ⅱ是单座双发型战斗机，关闭左侧发动机，还有右发能够正常运转。
看着左发故障灯熄灭后，邵凯透过后视镜再次看向机尾左发位置，黑烟已经远离机尾，机体略微向右侧倾斜，不过还在可控范围。
略微向左压杆将机体改平后，邵凯再次将拨下的左发按钮抬起，伴随着一阵“轰隆隆……”声，左侧发动机再次喷出浓密的黑烟。
“洞两拐呼叫塔台，左发重启失败，请求单发返场！”左发未能成功启动，处于保护飞机的想法，邵凯决定关闭左发靠右发返场。
“塔台收到，同意单发返场，注意机身姿态！”塔台内调度值长王长青盯着雷达屏幕，面色冷峻地答应了邵凯的申请。
单发降落，虽然没有双发着陆那么稳妥，不过还是可以降落的。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！“快，迅速给洞两拐清出一条跑道，即将升空的飞机先暂停，降落的让他等待，消防，救护，地勤做好随时出动准备！”
放下送话器后王长青迅速下达接下来的各项指令，紧接着塔台内警铃响起，机场地勤迅速向跑道集结，机场消防和救援人员立即等车准备随时出动。
八十公里，而且还在天上，肉眼还是看不到的，塔台人员只能依靠机场雷达实时关注洞两拐飞行状态。
八十公里，6000的高度平飞，燃油还有24%，单发着陆，问题不大，机舱内邵凯不时调整着机身姿态，不过额头渗出的汗水还是暴露出了他的略显紧张。
“卧槽……”
只顾着观察舱内仪表和不断调整机身姿态的邵凯猛然间觉得天色黑了下来，不出意外的话他飞进积雨云团了。
“塔台，我进入积雨云了！”
“什么？”塔台内，扩音器里传来邵凯无奈的汇报，王长青整个人瞬间从凳子上立了起来，其他人也好不到哪里去，部分女同志甚至都捂住了嘴，深怕自己发出声音。
积雨云，也叫雷暴云，是积状云的一种，积状云则是由于空气以对流运动形式造成绝热冷却，使水汽饱和凝结而成。
积雨云，云体浓厚而庞大，垂直发展极其旺盛，远看很像耸立的高山，积雨云内上升气流非常强烈，有时比台风的风速还要大。
在如此强烈的上升气流中，水滴不断增大，含水量也明显增大，如果水汽供应十分充足并源源不断，那么，这种剧烈的上升气流也就托不住不断增大的水滴，于是便会落下形成暴雨。
要知道飞机的上升与下降都是依靠气流的作用力来进行的，而此刻的邵凯驾驶着一下单发失能的战机窜入了云团，其危险性不言而喻。
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