工程师们在研究底盘的时候。
杨浩也没歇息。
直接向汉斯国采购了两条先进汽车自动生产线，年产量20万台，耗资近2亿美金。
金融危机期间，全世界许多工厂纷纷倒闭。
这家知名生产自动化生产线的工厂境况也十分艰难。
订单锐减不说，原本预订好的两条先进生产线，客户说不要就不要了，宁可定金不退也要毁约。
如果不能及时找到下家接手，公司就会损失惨重。
眼看生产线就要变成一堆废铜烂铁之际。
鲲鹏汽车的生产线订单无疑是根救命稻草。
两条生产线也没有敢喊高价，直接以不到2亿美元的友情价就转卖给了鲲鹏汽车。
承诺一个月就能交货。
快的话，三个月之内就能安装好全部生产线。
杨浩闻言大喜。
他并不在乎这些机器有没有人要，毕竟这么优惠的生产线，全世界打灯笼都找不到。
而且还不用等一年半载，最多三个月就能安装好生产线。
汽车生产线早日安装好，宝沃X1就能提前正式投入生产。
时间缩短一年，多出来的利润都够再买一条生产线。
这样的好事，杨浩睡在梦中都要笑醒。
但杨浩也没敢怠慢。
直接吩咐人扩建汽车工厂，于歇马镇汽车工业园区内，另建一座年产20万台汽车的现代化工厂。
说实话，要想在两个月之内修建好这座超级工厂，除了在国内，还没有哪个国家能够办到。
毕竟工业狂魔不是吹的。
最快记录，四天建一层楼，十天建一座医院，48小时建一座桥。
在这里，咱们不吹不黑。
国内的基建水平真的很牛，闭着眼睛都要甩国外几条街。
这真不是吹牛逼！
邻国阿三哥就对大炎国基建狂魔这个称号不服气。
阿三哥为了证明自己的实力。
用三天时间搭建打造了一架桥，工程结束后，当地人欢呼雀跃，声称超越了“大炎国”。
这座命名为达拉克大桥，生命周期十分短暂，两天时间不到就没了，毫无疑问，又是一个豆腐渣工程。
本想超越大炎国，想不到结果成为了世界笑柄。
阿三哥是一个极度自信的国度。
显然不甘心放弃。
决定用七年时间修建世界第一大桥来证明自己的实力。
杰拉布大桥，是一座钢结构铁路拱桥，号称能抵御强风、抗住地震，就算有大量炸药爆破，也能保证正常使用。
然而，开工15年后，达成了建设八个桥墩的巨大成就。
不得不说，杨浩十分佩服阿三哥的建设精神。
真的是慢工出细活儿啊，十五年八个桥墩，厉害厉害！
可以说，国内在桥梁工程方便，更是独步天下。
全球十大桥梁中，国内就占了八座。
阿三哥想跟我们比，简直是自讨没趣。
毫不夸张的说。
我们在基建领域独孤求败，哪怕用望远镜都找不到对手。
当东方集团招标信息公布出去后。
国内大型建筑单位纷纷跑来投标。
至于两个月的工期，能不能完成超级工厂的修建。
在基建狂魔眼中简直不值一提，只要资金供应充足，完全可以24小时施工。
最终，中铁胜出，跟东方集团签署了一亿多人民币的总承包合同。
杨浩把宝沃汽车生产工厂修建承包了出去，心里也算松了口气。