好家伙，李青山的口气简直前所未有的巨大。
若是按照他的计划成功实现。
单单汽车这一项，销售额就会突破一万亿！
稍微懂点常识的人都知道，整车销售在汽车产业里只占很少一部分。
若是整车销售额有一万亿，那上下游的各条产业链加起来，整体能拉动的生产总值至少还要再乘以五！
这数字实在太恐怖了。
由不得众人不多想。
林强喃喃道：
“十年嘛，说起来时间也不是很长……”
按照李青山的规划，十年之后，新能源汽车的产量就要突破到500万台。
李青山说道：
“随着社会经济的发展，我国很快就会超过大漂亮国成为汽车销量第一大国。
预计年销售数量会达到三到四千万辆。”
“所以，即便是我们产量能达到500万辆，也不会全部在国内销售。
我们要积极的加入国际竞争，用物美价钱也美的产品去赢得国际市场。”
李青山非常不喜欢物美价廉这几个字。
按照他的理解，产品质量过硬，价格自然就不应该太便宜。
永远在低端卷价格是没有出路的。
李青山想要做的，就是把国内的产品在出口的时候把价格拉上去。
尤其是新能源汽车和将来的手机，完全就是断层领先的产品。
他绝不会自降身价在在低端市场卷价格的。
特斯拉和苹果可以卖高价，凭什么他的汽车和手机就不可以？
制定标准的人，自然有给自己的标准定价的权利！
对于这一点，李青山早就有了相关的准备。
但是，这种事现在说出来也没人信。
这不，临安省的一位副书记就提出了疑问。
“青山书记，咱们国家到现在为止还全都是从国外进口车子，或者是进口那些零部件来组装车子。
我不是贬低自己人的意思，就算是你想出口，国外的市场会认可你的产品吗？”
也不怪这位副书记这么问。
因为这就是现在的实际情况。
在相当长的一段时间内，咱们的对外出口，一直是以物美价廉的小产品，或者低端产品。
像是手机、家电、汽车、精密仪器等等高端设备一直是我国的弱项，几乎没有任何可以拿得出手的。
直到2010年以后，这种现象才稍微有所改变。
而且，这段时间以后，出口的汽车手机也都是低端产品，主要面向亚非拉等不发达的第三世界的。
直到2020年以后，汽车出口才算是真正的做起来了。
甚至在2024年的时候，已经成为世界第一汽车出口大国。
手机及其它高科技产品也同样如此。
在相当长的一段时间之内，我国的产品一直是以“物美价廉”的低档产品形象示人的。
想要改变这种固有印象不是一朝一夕的事情。
没有长时间的积累，李青山几年后就想搞汽车出口，难度是非常大的。
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