即便追上皮德科克，两人组成相互轮换的突围小分队。
他们也很难应对主集团的追击。
毕竟主集团各个车队的副将更多，他们能通过更加有规律的轮换，在消耗上碾压李柏和皮德科克的组合。
即便李柏能赢，他也拼得精疲力尽，同时还赢不了多少时间。
这样的消耗非常不划算！
所以，李柏不如回归主集团，回到队友们的保护之中。
李柏在75公里左右被主集团“追”上。
而皮德科克还坚持得久一些，他的单飞维持到了90多公里。
最后还是被一小段爬坡拖累。
一个人又要对抗地心的引力，又要对抗山间的横风，太难了！
皮德科克也没有办法，只能被主集团撵上、吞没。
当然，李柏和皮德科克偃旗息鼓，不代表着其他车手就放弃进攻了！
很快，阿斯塔纳的伦肖和他们的主将特哈达，带着几位小车队的车手尝试突围。
今年阿斯塔纳在重要的古典赛上得分不多。
但在小比赛，比如第二级别的多日赛上，他们频频拿分。
像特哈达就在环沙特上拿了总成绩第九名。
斯卡洛尼和穆鲁布尔汉也拿了不少分。
虽然保级可能还是比较简单，毕竟他们在重要的世巡赛上展现不出像李柏这种顶级的夺冠水平。
但只要稳得住，他们还真有可能逆袭UNO-X、阿凯阿等车队，成为降级车队中的第一名，拿到下个赛季的全部世巡赛外卡！
所以，他们在这个赛段也很积极。
特哈达打算争夺一下赛段冠军，再不济争夺一下排名，刷点积分。
当然，他们的突围有些艰难。
因为主集团不太愿意放走他们。
因为转眼，大家都已经骑了一百一十多公里！
眼看就要进入这个赛段的第一条“白路”！
第一条白路接近十公里！
李柏可不希望自己窝在车群中间吃灰。
所以，在他的要求下，费利克斯·加尔和德乌尔夫一块领骑，把李柏从主集团中前方，带到了正前方。
这儿突围车手们和主集团你追我赶得很激烈。
李柏的加入瓦解了他们的战局。
特哈达哪里抵挡得住李柏的一波进攻？
他很快就被李柏和追着李柏的主要车队们赶上了。
赛事直播的镜头里，李柏和德乌尔夫、加尔的身影就好像一支箭头，直接扎进了白色砾石组成的土路里！
这种路虽然是非铺装的。
但它也不是真正农村简陋的土路。
因为常年举办比赛，赛事方对这些路都有进行保养。
就好像李柏比过的那些石头路一样。
维持它们的砾石路状态就很困难。
同时，沿途还有漂亮的欧洲山野风景。
起伏的小山坡、翠绿的农田，还有漂亮的小木屋、小村庄。
李柏骑在前面，不用吃那飞扬的土灰，那他还可以稍微体验一下这种砾石路的沿途风景。
其他人就遭罪一些，沙土扬尘，又粘在了他们汗涔涔的脸上。
比赛结束后，肯定少不了一群灰扑扑的车手出现在新闻报纸上的画面！
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