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第9章 飞机落地成功,总算活过来了(2 / 2)

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等到飞行高度不到10米的时候,陆轻舟立即将机头拉了起来,保证飞机后起落架先着地。

这章没有结束,请点击下一页继续阅读!但是现在飞机速度依然超过300km/h。

“机长......”陈彬终于忍不住,朝着陆轻舟大声道,“我们的速度还是太快了,姜营机场的跑道又只有他妈的2800米,我们要是保持这个速度落地,会刹不住车的。”

一般情况下。

大型飞机的落地速度大约130-160节/小时(1节差不多等于1.85km/h;130节等于240km/h,160节等于290km/h)。

现在这架空客a320客机的速度已经超过了160节,差不多在165节左右。

已经是超过了飞机落地的最高速度。

再加上姜营机场又只是一座4D级机场,机场跑道只有区区2800米。

如果飞机依然保持这么快的速度落地,确实刹不住车,也一定会冲出跑道。

但是就在陈彬说完这句话后。

嘭!

彷佛是重物狠狠砸在地面上响起的闷声一样。

飞机的后起落架已然重重的砸在了机场跑道上了。

陆轻舟表情凝重。

彷佛就像是没有听到陈彬的担忧,哪怕现在飞机的速度超过了300km/h,但是他依然选择了降落。

而在飞机后起落架砸在跑道上的这一瞬间,一股巨大的反弹力马上就作用在了飞机机身上。

这个重达七八十吨的庞然大物竟然被直接弹了起来。

力的作用是相互的。

但是下一瞬。

飞机的后起落架再一次接触地面,然后巨大的轮胎也开始了工作。

大概几秒后。

前起落架也‘砸’在了跑道上。

飞机就像是一匹脱缰的野马,开始在跑道上狂飙起来。

陆轻舟眼疾手快。

立即启动了飞机的刹车系统,然后大吼出声,“拉起扰流板。”

陈彬也是急得汗水都流出来了。

但是依然马上就完成了机长的指令。

可是。

飞机的速度还是太快了。

哪怕有刹车系统和扰流板,飞机的速度依然超过了200km/h。

要是依然保持这个速度,飞机要不了多久就要冲出跑道了。

所以陈彬满头大汗的看着陆轻舟,大声道,“还是太快了,怎么办?”

“跑道有积水,会给我们起到很好的刹车效果。”陆轻舟头也没回,大声解释。

然后右手握着反推杆。

重重往后一拉。

咔咔咔!!!

飞机的反推装置立即发挥了作用。

然后飞机地速竟然以肉眼可见的速度慢了下来。

原来陆轻舟早就已经知道飞机速度太快,容易冲出跑道造成事故。

但是他依然有意为之。

原因就是现在飞机外下着瓢泼大雨,跑道上一定会有一定的积水。

平时的话。

这些积水会对飞机的降落造成很大的困惑和阻碍,但是今天却是最好的缓冲剂。

果不其然。

在刹车系统、发动机的反推装置,以及积水的三阻碍下,这架已经有些失控的空客a320,竟然真的慢慢被‘驯服’了。

陈彬眼睛都不敢眨一下。

满脸紧张的看着飞机的地速表。

当看到地速表里的指针慢慢回落的时候,他的嘴巴微微张开,甚至连呼吸都忘记了。

大概又过了快一分钟。

这架空客a320客机在跑道上狂奔了接近2500米时,终于缓缓的停在了跑道上了。

当飞机停稳的那一瞬间。

陈彬一下子就瘫坐在座位上。

大口大口的喘着粗气。

他浑身都已经被汗水打湿透了。

整个人就像是刚刚从水里捞起来的一样。

而坐在机长位置上的陆轻舟。

现在也是一副劫后余生的表情。

呼吸急促,两只眼睛里全都是血丝。

以至于脑海里响起了系统的‘恭喜宿主完成触发任务,奖励已经发放成功’电子合成声,他都没有丝毫察觉。

活过来了。

总算是

活过来了。

这种劫后余生的畅快感,没有经历过的人永远都是理解不了的。

乌~~拉,乌~~拉,乌~~拉

飞机才停稳没多久。

跑道两边隐隐约约传来了各种救援车辆的警报声。

这是机场的救援队伍赶到了。

不得不说。

姜营机场的反应速度还挺快的。

从山航SC8881主动联系姜营塔台,告知塔台自己要冒着暴雨强行降落到现在,也不过十多分钟而已。

但是短短的十多分钟时间,姜营机场就已经部署了一批救援力量在跑道附近等待救援。

甚至整个宛城的救援力量也已经被动员起来了。

随时待命。

没办法。

在东大一向是安全无小事。

只要涉及到安全。

那都是头等大事。

更何况。

8881航班上有8名工作人员和一百多名乘客呢。

关系到这么多条人命。

机场反应神速很正常。

不过陆轻舟现在已经没有多少力气关注这些了。

过去的十多分钟差不多已经耗干了他的全部精力了。

所以他现在。

只想瘫坐在机长位置上。

一动不动!

呼~~~

活过来了。

总算活过来了!

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