开始只是满足湖南和湖北的军阀，现在直接就卖到了四川。
反正武器卖到哪里，船就要开通到哪里，这就是周文的条件。
而且后面陆续还有近三十万条步枪的量，就问你们这些军阀大佬想不想要，愿不愿买？
长江公司此次从上海直达重庆的航运，标志着自北洋政-府以来，被战乱及各种军阀割据阻断近二十几年的长江航道再次被打通，引起了全国轰动和商人们的趋之若鹜。
你想想，从上海装运的货物直接运到重庆去卖，这得是会有多少倍的利润可赚？可以说是你只要敢赌，将自己所有的家当全部砸上，买上一船江浙一带的紧俏货运倒重庆售卖，几乎就能让你一夜暴富。
可惜的是，长江公司的轮船就只有8艘，而且考虑到来回的时间和货轮的检修，每月也只有4个货运班次，据说排队都排到了明年上半年。而且订仓位的都是长江公司的老熟人和大客户，一般的商人你就是排队都排不上号。
所以，现在长江公司名声就不仅仅是在上海一时无两，就是在整个长江沿线的城市也广为人知。可以说半个中国都知道了这家公司的名头。
这也说明周文炒作包装长江公司的目的已经达到，后面只要维持住现在的规模和局面，再适当炒作一下，等合适的时机到来就可以打包上市。
现在周文终于可以抽出身来去做别的事情了。
首先是吕梁山基地的建设，这是重中之重的大事。
但是一个基地的建设可不仅仅是涉及建筑工程，机场的试用、工厂搬迁、军营和训练场的建设等等一系列事情都要开始着手。所以接下来的一年时间，周文大多数情况下都会在陕西离石。
另一个就是周文心心念念的空军部队。机场已经建设了大半，就要考虑开始招兵买马。
空军的建设可不是招几个飞行员买几架飞机就行了。
地勤人员、技术人员、后勤保障人员、守卫部队等等，这些都要招揽人才开始训练和培训。他可不能全部指望自己的表弟王成浩从德国招揽犹太人。必须有自己培养的人才储备，这样才不至于事事看别人的眼色吃饭。
至于招揽人才，周文也早有考虑。
现成的就有两条路子。
一个是自己的好大哥钱长官现在可是全国航空委员会的主任，他对民国现有的空军和航空公司的情况比较熟悉，不说是要去撬中央军空军的墙角，但原东北军空军和现在广东空军的人才还是能弄几个过来的。
周文可不挑剔，不论你是不是技术人员，只要是在机场干过一段时间工作的各种工人和士兵，我都要。
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