和王凌这个客机联系的地面工作人员，都是非常的震惊，幸亏和领导汇报了，领导也是第一时间处理了，但是在处理完之后，这些工作人员都是非常的傻眼。
因为竟然出现了这么多奇葩的事情，客机被挟持，按照正常情况来说，会被kb分子给控制住，但是结果出现这样的转机，kb分子竟然被乘客给解决了。
说明这乘客里面肯定有高手，很有可能就是部队出身的，这些人的可能性就是比较大，至于是谁这就不知道了。
还有人群中，会有kb分子，这就让很多人都懵圈了，一会降落之后，地方警队难道要跨国行动，这都没有联系出事情的国家啊。
最重要的就是这个飞机的玻璃破碎，随时会出现乘客休克的情况，需要医护人员提前准备，只要飞机落地停止的时候，所有人就要上去，将伤员第一时间给撤离出去。
既然这架飞机出现这个状况，那就必须要在最短的时间找到机场开始迫降，而这个机场，就必须提供后续的一切后续帮助。
飞机释压是指飞机从增压状态，到与外界气压值相同的气压变化过程，共分为正常释压、压差过大的系统控制减压、意外释压这三个阶段。
而现在这个情况，则是第三种情况——意外释压，玻璃碎裂，至于是怎么引起的，根本就不知道，要是质量出现问题的话，那恭喜，这个厂家就会倒霉的！
如何应对这个特殊的情况，就需要飞行员使用飞机设备重新控制使飞机恢复增压，如果不能恢复增压，飞行员将操纵飞机快速下降到安全高度（3000米或根据地形限制，两者较高得到的高度）。
同时在下降期间，飞行员会放下氧气面罩给旅客吸氧，3000米或以下，即使飞机完全释压（飞机里外气压一致），健康人不用吸氧也没有太多不适感觉。
这时，飞行员便会选择备降或者根据情况继续飞往目的地。
只不过现在的面罩，早就已经下去了，乘客都在呼吸，在面对死亡考验中，每个人基本上都是选择生存，只是有些人的胆子比较小，煽动大家的情绪，选择退缩。
这就多多少少有些离谱了，现在的王凌，正在改变方向，让客机朝着机场的位置飞过去。
至于这个机舱里面的情况，自己也懒得关注了，只要另外六个人没有事情就好了，这一次出发，只求那些人都活下来，其他人和自己有半毛钱的关系。
这个航班里面的人员，是有多个国家的，对于这些危难情况，华夏和一些人的优势就来了，非常的冷静，不像某些国家的人，一个个都急死，生怕下一秒客机就坠机了，自己小命就没了。
这也是华夏为什么能够有这么多年的历史，依旧没有像某些国家一样，在几千年的时间，被灭亡了。
王凌的目的地就是加拿国的多伦多皮尔逊国际机场，这是一个最繁忙的机场，每年接待的人员有很多，这也是没有办法的事情，只能去这个地方迫降了。
所以机场的工作人员，将群众迅速的带到安全的地方，疏散群众，一旦客机失事的话，不仅仅是机场受损，还有一些闲杂人等也会受伤的。
这就要提前准备好了，让人都安全撤离，只有这样，大家才会放心！
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