赵长安在参观车辆厂途中，顾达聪和田跃文两人匆匆赶到，一番寒暄又继续参观，走完了三厂各个车间工序以后，已经是晚上六点多，夕阳在西边的群山中隐落。
然后驱车去市中心的洛邑大酒店。
赵长安估计晚上要喝酒，就没有开车，和顾达聪坐一起，结果孙弘绩又舔着脸蹭了上来，把顾达聪的秘书赶到了他的车上，坐在副驾驶位置。
“你呀，有话就赶快说，别等会到了饭桌上打扰人的兴致。”
顾达聪笑着说孙弘绩。
赵长安听出来了，孙弘绩应该是有啥想法，并且之前就征得了顾达聪的点头，笑着说道：“都是自己人，孙哥有啥只管说。”
洛邑一坨作为一家国家级重点特种车辆集团，这两年因为国际环境缓和以及企改，产品在面向民用车辆机械方向，出现了滞销。
再加上大量的三角债压力，退休职工数量庞大，很多设备还是六七十年代的需要淘汰更新，国家要求企业发挥主观能动性，自力更生，不要什么都等靠要，船大不好调头，所以公司经营这两年比较困难。
“赵总你也知道，一拖现在只是病退休职工就有三四千人，在职职工近三万人，压力很大，尤其是到了年节，工人们想要过一个体面的年，这也是维持了市里面的安定团结。”
孙弘绩苦笑着说道：“今天是腊八节，早晨我出来的时候，遇到的员工都说今天熬白粥喝，臊的我都脸红。”
赵长安还是没听明白孙弘绩话里面的意思，目前一纳米洛邑车辆厂虽然效益不错，可企业本身就是高负债，一纳米明珠持股60%，洛邑一拖25%，洛邑地方资产管理办公室15%。
据赵长安所知，在车辆厂签了这个大单以后，一拖就拿着这份合同的复印件，到银行贷出来八千万，作为一拖的资金急用。
而那家银行也不傻，和一拖还有车辆厂签订了严格的合同，如果一年期限到了一拖不能连本带利的偿还这笔借款，就从车辆厂的账上代扣。
波斯湾这个订单的总价是1.2亿美元，车辆厂的毛利润可以做到60%，再扣除人工水电设备折旧办公费用捐款——，这一切林林总总，剩下的利润大概是35%。
因为是全出口，再加上洛邑地方参与股份分红，所以缴纳的税费大约有5%，这批订单的净利润可以做到30%，3600万美元，近3亿人民币。
而其中就算全部分红，一拖的收益也不过7500万。
至于车辆一场，二厂，目前车辆的销售还没有形成规模效应，基本上处于微利状态。
也就是说，其实孙弘绩已经把这笔订单所能收入的利润，全部都提前拿到手里去了。
别说年前不会有一分钱的分红，假如明年车辆厂一分厂（低速轻卡）和二分厂（三轮摩托车）不能创造不错的效益，三分厂在完成波斯湾的订单以后再拿不到足够分量的新订单，明年车辆厂也不可能分红。
而是要把那点盈利加上一部分的流动资金，偿还到期的银行欠款，然后再重新贷款。
所以赵长安有点不明白，孙弘绩和自己说这些话想怎么操作。
至于目的根本就不用想就知道，一个字，‘钱！’