阿史那元正的改革方案被李天赐得知以后他并没有去嘲笑对方，反而从中看出了阿史那元正对突厥国的掌控力度。
要知道突厥和大唐的情况可是完全不同的。
大唐在建国的初期就只有李铮和他的兄弟们在内的六家势力，所有人在那个时候也都没有什么太大的家底。
再加上李天赐从一开始建国的时候就已经提出了现在的国策，因此大家的心里自然没有什么抵触。
至于大唐后期所占据的领土上那些地方势力，除了在战争中就已经被消灭了之外，其他势力根本就不敢反抗大唐的政策。
更何况大唐在收回他们手中的土地和矿产的同时也给了他们一些补偿，因此大唐的政策执行起来才能够如此顺利。
而突厥国的情况却是与大唐完全不同，首先来讲突厥在立国的时候就是靠着一个个投靠在阿史那元正身边的部落首领们合力打下来的江山。
这些人在突厥国成立以前就已经拥有了非常雄厚的家底，而现在的突厥还处在建国初期阿史那元正并没有什么可以拿的出手的利益来和这些人进行交换。
可即使是在这样的条件下他都能够推动国内的政治改革，光从这一点上来看就足以证明阿史那元正的厉害了。
李天赐现在就已经可以预见到在不久的将来突厥国一定会成为一个仅次于大唐的强大国家，在各个方面对哈克国形成全面的碾压。
李天赐在感叹阿史那元正能力的同时大唐的各项发展也同样进展神速。
其中最令人瞩目的就要属大唐的造船业，自从南通造船厂建成以后大唐的造船业就变得一发而不可收拾，很快就吸引了大量的民间资本投入到这个行业里。
现在大唐的青平江中下游以及其它的沿海地区大大小小的造船厂足足有二十多个，这还不包括南通造船厂在内的四个国有船厂。
这些船厂都是从南通造船厂学习的技术然后购买整套的船舶动力进行生产。
有了这些船厂的加入大唐的航运能力得到了极大的加强，在一些水网密集的地区已经成为了最主要的运输方式。
在这样的情况下李天赐果断的找到了李铮建议加大对大唐国内的河道投入。
李铮在听完李天赐的想法以后当时就有些心动，开口问道：“这倒是一个不错的主意，既能够改善大唐的水利条件降低发生水灾的几率，又能够降低运输成本稳定物价。”
李天赐说道：“不止如此，我们还可以顺势开发出来一些具有特色的景点发展旅游业。”
李天赐停顿了一下说道：“这样一来还可以再创造出大量的工作岗位，增加百姓们的收入。”
李铮思考了一下说道：“我马上就召开会议研究一下具体的方案，尽快将这件事情落实下去。”
以大唐目前的国力来说只要不是盲目的大干快上发展航运的投入还是能够承受的。
而且在开发运河的同时也能够加快地方的经济发展，这样一来后续的资金也完全没有问题。
实在不行还能够通过发行国债的方式从民间募集资本进行建设，反正大唐的运转完全正常也早就具备了发行国债的条件。