我回了一句。
老姜头道：
“就是这个提升阀，它自己没事就颤悠。”
我憋着笑问道：
“联系王工？”
王工，双脱、除尘专工，原来是锅炉检修专工，后来被张工翘了行，但也没让他降岗成为检修员，而是分配到了双脱、除尘当负责人，也算是正常调动。
这个王工，年纪五十多岁，当年上学的时候在J市的轻工学院，后来J市的几个学院合并成了J市大学。
轻工学院就是机械学院的前身，也就是我在J市大学的那个学院。
认真算的话，王工算是我师兄。
老姜头都没有任何迟疑：
“联系吧，让他领人过来修。”
一个气动阀引发的事故，想想就特么可笑。
夏检的时候，怎么做实验都没问题，一到启动的时候，啥问题都来了。
就挺邪性，避免不了的。
有人给我讲过，早些年的时候，老#1、2炉还算是正常设备的时候，有一年启动，一台送风机直接从风机平台上掉地上去了。
很突然的就掉了下去，在那之前怎么做实验都没有问题，到了启动日期，风机跑了……
万幸的是风机掉落方向没人，否则的话……
加了魂环的风机，艾玛就是诡异。
负压不再波动，燃烧恢复了正常，可以着手并汽操作了。
新机组并运行机组的操作，叫并汽，初次运行锅炉给汽轮机送汽，叫滑启。
滑启的时候，汽机专业的工作很多，因为汽轮机是冷态的，要做实验，要预热，还要冲转数等等。
并汽的时候，锅炉专业的工作不少，需要两台炉相互配合，较真的说叫锅炉并列。
并汽的条件：
1、锅炉设备正常运行，燃烧稳定。
2、锅炉出口蒸汽温度500±20℃左右。
3、汽压应略低于母管压力0.1-0.2MPa。
4、蒸汽品质合格。
5、汽包水位计为-50mm左右。
除了第四条需要化学化验员来做品质实验外，其他的都需要两台炉配合操作。
运行炉要有目的性的降低蒸汽压力，避免并列炉蒸汽压力上不去。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！并列炉的汽温不能和运行炉差太多，否则可能会形成液化水滴。
汽包水位必须要低一些，全开并汽门后，汽压自然会降低，汽包水位会产生波动，一般都叫做虚假水位。
并列炉的汽压要略低于运行炉，意思是用运行炉的蒸汽回坐过来，提前接触并列炉所产生的蒸汽。
随着并汽门的开启，向空排气门逐渐关闭，直到全开并汽门时，完全关闭向空排气门。
这个时候就算是并汽成功了，可以通知汽机关闭并汽母管旁路门，且可以按照要求带负荷。
说起来比较麻烦，真正操作的时候，只要和汽机的运行员沟通好，很容易就完成并汽操作。
算下来的话，这个操作并没有什么难度。
也就是母管制的生产模式，才需要并汽，如果是单元制，每套机组的启动都是滑启，大部分操作都在汽机那边。
我们厂子每年第一次启动机组的时候，都是锅炉忙前半场，汽机后半场。
而第二次启动并列机组的时候，全场都是锅炉在忙，汽机更像是辅助一样。
完成了并汽，时间也接近了下班的时间点，后面的工作由下一个班组接手，而忙活了半宿的我们，可以功成身退了。
洗澡的时候，班长老张头做了个简单的总结，总体来说算是有惊无险，事故处理也算正确。
这种情况从没出现过，而且为什么一个提升阀会造成锅炉负压的剧烈波动，一直都是未解之谜。
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