一番演示和讲解，几方人马看的清楚，这个铁路是个好东西，运量大，维护简单，一旦建好了，使用起来也方便，人力马力节约的不是一星半点。
运输量起来了，人力畜力花费下去了，这两厢调整之下，里面的赚头自然大了起来。
这么长的铁轨肯定会耗费不少好铁，可相比开始以为的用铁板铺路，这个花费仔细琢磨一下，也不是不可接受。
铁城估算出来的产铁量惊人，真把广胜军这几万人马的装备都换一遍，也还有不少富余，更何况这路修好了，石炭和矿石运输的速度就加快了，同样意味着产铁量还能往上走。
这就跟买好点的设备开工坊一样，投一笔钱就能更换好的工具，产出更多的东西，随着数量的增长，所消耗的成本平摊下去是下降的。
如此，总财富的聚集速度就会跟效率提高成比例，只要成功，达到一定的预期效果，这就是稳赚不赔的投资。
铁路若是建成了，节省下来的人吃马嚼，每月多出来的石炭矿石，都将变成可以卖钱的铁料。
甚至，这么大的运量，一辆货车四五吨的装载额度，要是用来装人，不也同样可行吗。
到时候，来往铁城到淮南到寿州，几匹马就能轻松转运一大批人马，用来应对金国肯定更是轻松了。
几方人马各有心思，最后的效果倒是一致。
建！
这个铁路要建！
平整路面保持平稳怕什么，安丰军州现在就是广胜军最大，花费点钱财征召大批民众来修路要比黑牛城那点号召力大的多。
现在广胜军有了点钱财，看得见的未来还会有更多数不尽的财富，就等着这条路越早开通就能越早实现，自然鼎力赞成。
陈家也赞成。
这种轨道车不仅可以用在外部的运输道路上，在铁厂或者铁城内部，更是能节省不少功夫，铁城这里一平方公里的地盘，相当于一千五百亩大小，有了这玩意，光是节省的走路力气就十分划算。
当然，陈元中也看中了铁轨道路的用铁量。
陡然增多的铁产量，短时间内可能用作兵器、铁甲、铁器等等消耗，能够大幅度降低成本赚取金钱，但铁器这种东西， 不像粮食一样是日常消耗品。
他们不会一天两天的就坏掉，更可能得是一次购买后三五年的都不会再重复购买了。
当翻了两倍的铁料生产出来，一下把这些需要铁的地方填满之后，恐怕后面的铁很难再卖出去了。
铁太多，会卖不出去。
这种幸福的烦恼仔细想想确实是可能出现的。
那样的话，积累的铁时间长了可能生锈，卖出去的话就可能降非常大的价格，更或者，廉价卖出去还不如把一切材料能换成铁做的东西都做一遍，更为划算。
也许，程将军的铁椅子不是玩笑，而是救命的配方了。
如今，黑牛城提出来一个铁路，在地上铺铁轨，无疑是一个消耗铁料的大户。
有了这个出路，也许铁太多的烦恼可以暂缓几年再出现，有这个时间搞不好大家都能想出更多的用法来消耗这些陡然增加的铁产量。
另一个铁都在野外可能会丢的烦恼，就只能靠广胜军来多安排巡查了。
装备部的工匠师傅带来的建议是，在现有条件下，做最大最长最重的铁轨，让这些东西在野外不好搬、搬不动、搬不走，举报重奖，破坏重罚。