而阻拦索只设3道，不是穿越之前，航空母舰通常的4道，是因为这个时代的战机速度、重量都要远远低穿越之前，因此3道阻拦索是完全足够了。
舰体则采用U型截面，并非华东政*府建造的军舰常见的V型截面，这是因为航空母舰的重心偏高，而且要起降飞机，因此对稳定性的要求更高，U型截面当稀更利于航行的稳定，同时还在舰底设置了减摇鳍，进一步提高了舰体的稳定性。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！而舰体的水线长192米，宽25米，吃水9.5米，长宽比达列7.7:1，这种长宽比值自然是有利于高速航行，而舰首采用飞剪造型，水下设有球型船鼻；也均是为高速航行设计，因为这一型航空母舰主要是靠舰载机自身的动力起飞，因此需要高速航行从形成更强的甲板风，来协助飞机起来。
这一型航空母舰动力系统采用的是4台蒸汽轮机，32台水管锅炉，总功率达到马力，这样最高航速可以达27-28节，虽然还达不到30节以上，但在这个时代，这个速度己经是相当可观了，不过代价是发动机、锅炉占去了较多的舰内空间，因此最大航程为12节5500海里，在这个时代，只能算免强够用。不过目前华东政*府的主要海洋范围还是在东南亚地区，远洋航行的机会并不多。
虽然航空母舰不会直接参战，而且在航空母舰服役之后，人民军海军肯定是以航空母舰为水面舰只的作战核心，而不再是战列舰了，因此航空母舰肯定是在其他水面舰只的重重保护之下，但战场上的事情难以预料，因此必要的装甲保护还是需要的，这一型航空母舰的装甲为：甲板水平装甲50毫米，机库水平甲板装甲50毫，水线带主装甲120毫米，次装甲60毫米。
尽管航空母舰的主要进攻武器是舰载机，但舰上也会装配一定数量的自卫武器，主要是用来防空。虽然目前航空母舰的还没有很强的防空要求，毕竟其他国家都还没有航空母舰，但装配一定数量的自卫武器还是有必要的，而且其他国家的航空母舰也晚不了几年。
黄哲给航空母舰设计的舰载武器为：4座双联装100毫米口径火炮，布置在舰岛的中轴线上；12座双联装75毫米口径火炮，布置在舰首舰尾两舷的飞行甲板下端，12座双联装50毫米口径速射炮，布置在舰体中段的飞行甲板两侧。这些武器基本可以确保航空母舰的防空要求了，不过和装配在其他军舰上的火炮不同，装配在航空母舰上的火炮，要求射击仰角必须超过45度，另一方面是弹药，由其100毫米和75毫米的炮弹，是以霰弹为主，利用散射的弹片形成弹幕，这样才能达到防空的效果，因此都需要兵工厂为航空母舰重新设计制造。
航空母舰的战斗力强大，一方面取决于舰载机的性能，另一方面也取决于可携带的舰载机数量，航空母舰的机库设在甲板下第一层，高4米，宽23米，长165米，机库里可以停放25-30架各种飞机，而在甲板还可停放15-20架飞机，共计可携带飞机40-50架。
这样计算下来，这一型航空母舰的标准排水量为-吨，满载排水量-，船员900人左右，但不包括航空、地勤人员。
单从这一型航空母舰的设计水平来说，整体己经达到了旧时空的二战前期的标准，只是由这个时代的发动机水手，使航空母舰的航速达不到30节以上，而且吨位偏小，因此没有设斜角甲板，另外由于技术原因也没有安装弹射器，否则甚致可以达到二战中后期的水平了。
毕竞在元老穿越之前的那个年代，航空母舰己经发展了上百年的历史，己经是一种非常成熟的水面舰只，结构、布置、装备武器等方面都有许多成熟的设计规范，不需要进行摸索、试错。因此黄哲也能够比较轻松的设计出一型比较成熟的航空母舰设计来。
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