孙祖杰猜的没错，在纸黄金交易上狠狠抢了投资者一把的不列第亚人意外的发现，华国的资金竟然也搭了顺风车，然后狠狠捞了一笔，在高点安全下车了。
不列第亚的银行理所当然的关注到这些资金，虽然兜兜转转，但是他们还是抓到一些蛛丝马迹，最后判断是来自于港岛。丰汇是港岛事实上的央行，一番查询之后就知道钱是华投的。
对于这些钱的来路，孙祖杰并没有做太多的隐瞒，所以不列第亚人知道华投有了钱，立刻就有了心思，咱们得帮华国把这些钱花出去呀。
所以他们隐瞒了这个消息，对于孙祖杰这一次不列第亚之行充满了希望。等知道孙祖杰在美帝想买一条牵扯生产线，不列第亚人就更急迫了，所以由于国内的请求，沈弼亲自打来了电话。
不列第亚人的汽车？在后世不列第亚除了一大堆奢侈品牌还有什么，对这些孙祖杰一点兴趣都没有，他要的是能够大规模生产质量稳定的中低端车型，不列第亚有吗？
事实上还真是有的，比如罗浮SD1足够满足孙祖杰的需求。只是这是罗浮现在的旗舰车型，估计他们不会舍得拿出来卖掉。
代表团来到伦敦，住下之后的第二天，不列第亚国家钢铁公司派来的车队就将他们接到了伯明翰，在参观了那个准备卖给华国的60年代中期水平的生产线之后，孙祖杰点点头，虽然比不上宝钢的技术含量，但是更容易吃透。
当然具体的技术细节他不甚了了，那个是技术部门的事情，他们认可他才会出钱。既然是捡漏，他的主要目的就是杀价，孙祖杰一点都不着急，慢慢磨就是，不列第亚人不让步他是坚决不买的，机会多的是。
不列第亚人见孙祖杰的反应不错，心里也很高兴。不列第亚钢铁产业在二战之后实际上非常不错，连铸生产线就是他们首先弄出来的，这条生产线并不怎么落后。
但是日不落帝国彻底衰落后，钢铁工业也必然衰落，就算整合在一起搞成了国家队也无济于事。
保守党内阁上台后很快就发现钢铁业在不断吞噬宝贵的预算，所以淘汰落后产能，提高钢铁业的技术含量是当务之急，一个个钢厂已经被列入到可以出售甚至是直接淘汰的名单。
不列第亚人本来想喊个高价，但是与孙祖杰打过交道吃过亏的远东同胞告诉他们，这家伙狡猾的很，你要喊高了他还真就不买了，咱们留着这么多废铜烂铁干什么。
不列第亚钢铁公司对此将信将疑，还是按照惯例出了一个高价，这样就算华国还个两三成，他们也是大赚。
但是第一轮谈判孙祖杰看到报价后，嘴角撇了撇，然后下令不列第亚人的报价直接打个两三折还回去，你们都要淘汰，每一天都在跌价的东西还想卖高价，你以为我头上印着二呀。
不列第亚钢铁公司气的暴跳如雷，华国人以为是买大白菜吗，但是真要不谈了他们又不舍得，他们知道华国手里正好有钱，所以两家就开始扯皮起来。
进入到实质性谈判后，孙祖杰却三心二意，又跑去看了看正在衰落的不列第亚造船厂，现在海运业已经有些苗头不对了，但造船业体会更深，他们已经感受到了秋天的到来，但是凌冽的寒冬还早。孙祖杰想了想，还是等等吧，啥时候一个个倒闭了再来买。
中间又抽出时间应邀看了看不列第亚国企罗浮汽车，罗浮现在正与本田合作，引进本田的管理想提高质量，降低成本，他们虽然有些困难，但日子还过得去。
所以聊了几句以后，孙祖杰就兴趣不大了，对方把他当傻子待，他要的是罗浮SD1，对方想给他的是六十年代的破烂车型，技术更是落后。
很显然罗浮离山穷水尽还早，不过不列第亚人设计汽车和零部件的本事了得，孙祖杰觉得和他们保持还是有必要的，未来甚至可以搞一个研究中心。
孙祖杰围绕着不列第亚的制造业转了一些天，又听取了专家们的汇报，心里就有底了，不列第亚好东西确实很多，既然不列第亚人急着要淘汰，那就慢慢淘宝吧，绝对不能买贵了，不着急，慢慢来。
他这样的态度让华方在谈判时十分强硬，爱卖不卖，我们不着急。以至于京师都打来电话，不列第亚人的价格不错了，不要太强硬了，反而不利于未来的合作。