他在对讲机里询问我们到哪里了。
王叔说还有两个小时就到了，然后一边往那边跑，一边跟他聊着天。
没办法，我们船还给他们捎了物资和鱼食，得先去把这些东西卸掉，毕竟有两万多斤重。
不卸的话，舱里也没法装货，比较碍事。
晚上8点时，航行到了193号船的近前，由于天色已黑，卸货时两船都是开着满船灯的。
打过招呼后，也就开始熟络了，毕竟都是一个地方的人，相距并不远。
不到20分钟就给他卸完了，船上养了两网的货，养在两个水包里。
我过去一瞅，晚上看起来黑不溜湫的，从包里抄起一网兜，放进带孔的大筐里先控一下水，筐的内里缝制了网兜防止鳗鱼乱窜。
鱼是真的不小，我感觉一斤左右的很多。
价格讲好，一斤10块，原来想出9块的，但考虑到鱼个头不错，所以给到了10块。
可以看出船长并没有感觉到不满意，相反还乐呵呵的。
从水里把鱼捞出来，就算是再控水，也不可能控的干净，这都是重量。
再加上不用开膛，这又是重量。
所以不管怎么算，都比他们直接卖鱼片要合算的多。
这10块钱，至少得管到11块多了。
当然他们觉得合算，我们也不会吃多少亏，李明亮过秤时手指会不经意间往下压一下秤杆，你们都懂吧。
这也就是为什么明明收了一千斤，回到码头却能秤出来1100斤甚至更多。
这两包鱼过完秤后一共705斤，死鱼挑出来差不多有五六斤的样子。
这些死鱼我们并没有收，而是让他们破肚清理干净后下到舱里，等我们回港时再收。
193号船长告诉我们这边一共有12条船，随后用手一指，让我们先去收西边两海里外的那条船。
王叔朝他打了个ok的手势表示明白。
随后两船解开了绳带，我们的船加足马力朝着西边儿驶去。
两海里的距离很近，也就十多分钟吧。
靠上船后将他的物资先卸了过去。
15分钟后，鳗鱼卸到了我们船上，一共670斤，也不错了。
就这样我们一条船一条船的收过去。
到了晚上12点多，终于把他们船上的鱼货都卸了过来。
粗略一估算差不多有一万来斤。
拖着疲惫的身子躺在铺里一动也不想动。
主要是站的时间太长，加上是半夜人比较容易犯困。
船长在那边抽着烟，还神采奕奕的说道：
“有这一万斤货压底，这一趟已经稳赚不赔了。”
我想了想说道：“这么个收货法，明天我们可能就要收满回港了，现在已经用去了12个水包。”
“明天早上还要收虾，估计又要用去十多个水包。到了晚上再收鳗鱼的话基本上就满载了。”
“哎！船还是小了啊！”
我不由感叹。
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