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第八百零七章 韩琦的要求(2 / 2)

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实际上,最为贴切的是那些礼物,无论是丝织厂的新式绸缎,还有各种新式的棉布,这些东西,足以让苗妃使用和赏赐了,虽然现在分属于两个国家,可是赵信的心中,还是希望,自己的母亲,能够过的更好一点。

赵信借口公务繁忙,没有来送行,该说的话,在金园的时候,已经说完了,在这么分离,徒增纷扰而已,这一点,也是苗妃希望看到的,只有还懵懂的福康,在知道赵信没有到来的时候,嘴里有些不舍。

很快的,他们就上车了,因为留下的关系,哪怕是加上富弼和一些随员,可以足以装下一个车厢,只是有些的拥挤而已,看着高大的,充满了钢铁感觉的火车机车,韩琦充满的赞叹。

定海军的强大,就在于善于使用各种的机器,无论是使用到工厂的各种机器,还是这些,在铁路上面开行的工具,总的感觉,让人不敢置信,这些可以超越奔马的速度,甚至超过一倍,可以日夜不停歇的开动的火车,才是真正的火车。

在谈判之中,韩琦和富弼,也提到了这个,因为铁路的提前出线,让整个北宋的物流活动,变得非常顺畅,以前白白浪费,甚至没有作用的东西,现在成为了财富,为民众增加财富,也为国家增加财富,如果这个速度能够再快一倍,对于北宋而言,也是好处巨大。

军事上面,以汴梁为中心,哪怕是到西北,如果是火车通车,可能一天时间,也能够把军队从汴梁运送到西北,这对于一个国家的战略意义非常重大。

可是这个没卵用,西夏和辽国已经分别灭亡了,取而代之的定海军,这么一个可怕的势力,让军队的数目基本上没有作用,在没有办法解决掉定海军的火炮和火枪之前,兵力什么,根本就没有力量。

因为北宋目前的外部环境,军事上面的作用已经相对较小的前提下的,实际上铁路更主要的是经济效率。

在见识到和大规模应用铁路之前,让韩琦怎么的去想,也不会想到,一条快速的铁路,会有如此多的作用,对整个北宋的经济活动都有如此大的加成,速度起来了之后,很多原来并不起眼,甚至是没有什么开发价值的东西,都成为了财富。

一条用35公里左右的平均速度,就能够创造让人无法想象价值的铁路,换成120公里的话,最终的效果会如何,这就是效率提升了3倍啊,不应该不止这么的简单,蒸汽机车的铁路,是可以24小时开行。

原来的铁路,用马拉火车的方法,在做了很多调整的时候,在白天,可以高速的运转,可是到了夜晚,连人都很难看到,马就更难了,特别是大量马匹拉着一个车辆,同时,在一些极端环境,比如说,狂风,暴雨,还有一些特别的天气的时候,这些也不能够上来。

当然了,就全国范围之中,这样极端的天气,是少数的情况,可是夜间,却是最少10个小时,夏天10个,冬天,甚至超过12个,这等于说,就算是速度相同的前提下,蒸汽机车比起马拉火车的效率都要提升1倍,更别说速度更快。

当然了,还有车厢的关系,马拉火车,最极限的车厢就是4个,可是蒸汽火车,居然能够拉十多个,这可又是翻倍啊。

只要应用这个,整体的效率提升十几二十倍,单纯是每年能够创造的效益,都能够创造一个峰值。

最初兴建铁路,让韩琦关注的亮点,是铁路在军事上面的用途,以往繁重,耗费巨大的行军,没用铁路代替,再解决其他的一些问题,补给能够自给自足就可以了。

谁知道,铁路兴建之后,给了他一个大大的惊喜,第一年尚且罢了,因为铁路是一个新兴事物,谁都没有经验,不能说赚钱,正能够说不亏钱,第二年开始,伴随着铁路的增多,特别是从定海军拿到先进的经验,提升铁路的效率,让铁路运输的量越来越大。

庞大的运输量,不但互通有无,也带来了巨大的利益,第二年算下来,铁路的纯利润达到了500万贯,基本上在支持铁路本身的开销同时,可以支撑铁路网络的扩张。

这个才是铁路大规模扩张的根源,现在,整个北宋的铁路网布置完成,再加上新开发出来的客运,让本身就出色的盈利能力,在上升了一个新的台阶,在去年,铁路的纯利润达到了4000万贯,已经开始占据了北宋财政收入的重要比例。

当然了,这部分,在整个财政收入之中并没有显现,铁路的铺设,进入到了一个高峰,经过了跟随定海军锻炼,自身发展相结合之下,北宋也锻炼出了一批出色的铁路施工人才,大部分的铁路施工都是由这些施工队进行的,只有一些重点和难点的工程,才会请定海军的。

大部分的利润,都投入到了改造和扩建之中的,在整个财政收入之中,铁路上交的单纯是一个赋税,大概是1000万左右,这个数目,已经占据整个北宋财政数额的十分之一了。

如果,铁路的效率,在原有的基础上面,在提升10倍的话,会是什么概念,或许,收益未必可以提升10倍,可是只是提升三倍五倍的话,也足以让韩琦动容了,代表了之前,财政收入的相当程度了。

这是工厂之外的提升,虽然依然是依靠了定海军,可是从某种意义上面,是韩琦主导,或者说北宋主导的,哪怕是没有了定海军,也不会有太多的问题,可是韩琦并不知道,蒸汽机代表的科技含量,比起机器可是高的很多,真的北宋跟定海军之间,起了矛盾,定海军不再支持的话,这样的蒸汽机车,北宋根本就玩不转。

可惜,当时韩琦的这个建议,被否决了,原因很简单,蒸汽机车,现在的生产效率并不高,满打满算的,一个月就是三五台,未来,可能会增加到20,30,可是这个数量,满足定海军内的都不够,更别说给北宋。

不过这样提议,最终汇报到赵信哪里,却被赵信修改了,并且跟北宋进行商议,全面的支持肯定不行的,一条连接沈阳和汴梁之间的,还是可行的。

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