最大的支出，无还是收购了两个材料工厂，花费了2150万
用来生产合金和碳纤维材料的公司。
这种工厂不大，但也不算小，就在燕京这边，勉强能活下去，想要发展起来却很难，没有核心技术
「深蓝工业」开出的价格合适，便将工厂给卖了。
之后还有一些列的预算，是荣安新区的工厂马上要装修，公司办公楼的建设费用等等。
随后安靖又向市场部门了解了一些消息0
市场部门主管不在，直接带人带着安靖的「深蓝超跑」，去各太城市做展出和推广了。
按照杨鹏的说法，现在质「深蓝工业」的声音很多，越是这时候，越是不能退缩。
“目节「深蓝超跑』在江城做宣伎
么时候开放
市场部门这边，将一幽问颢向安靖汇报。
之前计算过，进口原材料的话，「深蓝超跑的价格定在880万左右。
这个价格不算贵。
当时想要进口的都是顶尖的材料，仅仅是车身碳纤维，价格都是上万一公丘
部车要大量使用碳纤维，仅仅碳纤维这一项，成本就要数百万
哪知道顶尖碳纤维根本进囗不了，人家不卖只能自研发。
自己研发，价格又不好计算。
所以「深蓝超跑开放预定，一直推迟，没有进行公布。
外界也在怀「深蓝」研发的超跑，是不是要流产
这都只有一个多月深蓝还没开放预定?
所以被质疑了。
你直接开放预定吧9万的定金，限量58台!
对标祖guo成立7O
SCC那边订购了几台，杨鹏这边也有人订购了几台，只剩下58台。
无论是SCC的成员还是杨鹏这边的客户，都是有头有脸人物，定金只收了99块就是排个号，到时候按照顺序交付
对外开放预定99万的订金，只是做一个限制。
要是99块就能预定，那肯定秒钟被预定空。
说白了99万就是一个门槛。
三来「深蓝打造的超跑，面向的客户，也是自己老客户名下有深蓝的超跑或者其他汽车才行。
现在嘛，「深蓝」—部车都还没推出，只能用99万的讧金作为门槛了
至干最终的车价，到时候再公布吧。
车价公布之后，如果有人觉得高了可以申请退款。
市场部门这边的临时负责人，听安靖的安排，立刻记下来，然后回部门让人开放预定通道预定通道是早就完成的，只是材料来购的时
候出了问题，延迟推出。
“对了!”安靖开口提醒到:“收取订金的赚户单独去银行开户，开放监管，避免别人说闲话
99万的定金不少。
几十部车预定金也有数干万。
可以预料，「深蓝超跑」开放预定后，肯定有人怀疑「深蓝工业将这笔定金那用。
既然如此，那就先做准备到银行单独开个账户让银行监管，外界也可以直接查，接曼外界监管。
三点左右，杨鹏手里拿着一个汉堡走进公司!
饿了呀!
杨鹏中午饭没吃，直接开车回来，在楼下买了个汉堡就上来了。