经历了将近十周的紧张拍摄，艾瑞克终于在九月七日完成了《侏罗纪乐园》的最后一个镜头，放心地将剧组收尾以及特效工作分别交给了杰瑞.布鲁克海默和斯坦.温斯顿，艾瑞克便登上了飞往巴黎的飞机。
漫长的二十二个小时飞行后，艾瑞克乘坐的波音客机降落在巴黎戴高乐机场。
艾瑞克刚刚走出机场大厅，亲自等候在外的杰弗瑞.卡森伯格就带着几个人迎了上来：“艾瑞克，很高兴你能过来，我还以为你赶不上了呢。”
“这么重要的事情，我当然要尽量赶来，”艾瑞克与卡森伯格拥抱了下。
寒暄了几句，卡森伯格便开始向艾瑞克介绍他身边的几个人：“艾瑞克，这位是文森特.拉布里，巴黎市政府代表；这位是合资公司法方负责人路易斯.巴特洛；帕特里克.施耐德，哈哈，他就不用介绍了，年中会议上你见过，我知道你记忆里很好……”
艾瑞克一一与这些人握手攀谈，几分钟之后一群人才上车离开。
“艾瑞克，我在乐园的迪斯尼主题酒店为你准备了房间，不过你也可以选择住在市区，”两人一起坐在一辆商务车后座，卡森伯格热情的说道，听得出来，或许是因为又一家海外迪斯尼乐园即将开业的缘故，卡森伯格的心情非常好。
眼下的这一座迪士尼乐园目前还叫欧洲迪斯尼乐园。而不是艾瑞克记忆里的巴黎迪斯尼乐园，拍摄《侏罗纪乐园》的时候，艾瑞克并没有太在意这件事情。不过，在飞来巴黎的漫长旅途中，他也逐渐从记忆里拨出了一下关于巴黎迪斯尼乐园的信息，太具体的艾瑞克当然不可能知道，但他却清晰地记得，迪斯尼几大主题乐园中，最成功的要数东京迪斯尼乐园。而最失败的却是巴黎迪斯尼乐园。
因此，他现在并没有卡森伯格那么好的心情。
东京迪斯尼乐园是1983年开业的。从开放当年开始，便受到了几大的欢迎。不过，因为当初迪斯尼与日本方面的协议，双方签署了长达45年的授权协议。迪斯尼甚至放弃了东京迪士尼乐园的卡通形象版税，每年只征收东京迪斯尼乐园营业额的7%作为管理费，东京迪斯尼乐园获得巨大成功之后，迪斯尼才意识到自己做了一笔非常亏本的买卖，但即使是这7%的管理费，每年依旧能为迪斯尼带来数亿美元的利润。
受到东京迪斯尼乐园成功的刺激，1985年，初掌迪斯尼大权的迈克尔.艾斯纳便开始筹备第二个海外迪斯尼主题乐园，因为超高的盈利前景以及数万人的就业岗位。巴黎市政府通过大量的优惠条件，终于从几十个备选城市中将这个项目抢了过来，为此甚至还专门修建了一条直通巴黎市区和迪斯尼乐园的铁路。
吸取了东京迪斯尼乐园的教训。这次迪斯尼通过谈判，只付出了很少的代价就拿到了这座迪斯尼乐园的合资公司49%的股份以及乐园的经营控制权，同时，迪斯尼在最初五年，每年还要向乐园征收一点五亿美元的专利费，五年后专利费上涨为每年四亿美元。
从这些协议看来。无论如何迪斯尼都不会吃亏，不过任何人都知道。如果这座新乐园经营不善甚至亏损的话，估计哪怕是最基本的专利费用迪斯尼都不可能收的上来。
“杰弗瑞，这些都是小事情，我住在迪斯尼主题酒店就行了。另外，到地方之后，让人帮我准备一份欧洲迪斯尼乐园的资料，从最开始筹建到今后的运营模式，越详细越好。”