牛小强暂时还不想把超级碳素钢的秘密弄得人尽皆知，他遮掩道：“曼公司跟我们在其他方面有合作，为了在其他的方面获得更多的利益，他们不得不在采购价格上作出适当的让步，至于究竟是什么其他的合作，你就不要多问了，这是公司的秘密。”
牛秋香听到秘密这个词，立马就不再多问。她点点头，把签订的合同锁进了保险柜，然后询问道：“你还有其他的事情要交代的吗？没有的话我去查账了。”
牛小强吩咐道：“麻烦你通知周凯一声，让他务必要加快钢铁厂三期工程的建设，如果他需要人手协助他展开工作，就让王德水去给他帮忙。”
牛秋香答应一声，快步走了出去。
牛小强掏出了前来参加招商大会的企业名单，开始对这些企业进行最后的审核，好为下午将要举行的合作签约提前做准备。
牛小强已经确定了二十多家合作企业的名单，但这还远远不够。一辆小轿车的零件细分下来高达两万多个，二十多家企业是无论如何也无法全部生产出来的。为了更好更快地培养起自己可以信任的零件供应链，牛小强不得不想办法去拉拢那些有一定能力的潜在合作伙伴。
在牛小强这里，潜在的合作伙伴至少要具有一个不可缺少的条件，这个条件就是拥有一定数量的熟练技工。
品质达不到要求没关系，后续可以提升，没有相关零件的制造技术也没关系，牛小强可以想办法对他们进行支援。但如果没有足够数量的熟练技工，这就绝对不行了。
技能熟练的工人是目前全球所有得制造型企业必不可少的支柱，不管你的技术有多么厉害，最终都需要经过生产制造这个环节的考验。
没有熟练技工，你什么都造不出来，又何谈其他？
当然了，这只是牛小强的看法，其他人也许不会这么认为。牛小强之所以会产生这种想法，那是因为他可以顺利的解决其他的问题，但却解决不了技工短缺的问题。
熟练的技工是需要时间去培养的，不可能培训几天就上岗。对于牛小强来说，时间已经非常紧迫了。
按照他的计划，年底的时候就会进行家用轿车的试生产，留给他的时间只剩下三个月多一点，这么点时间他上哪里去培养熟练技工？
经过一番认真细致的审核后，牛小强又挑出了八家潜在的合作伙伴。他合上了笔记本，心中暗想：我要是能像跃进汽车厂和南风汽车厂那样得到国家的支持就好了，人家无论投产什么车型，下属的配件厂都会极力配合，哪里像我，还要花费这么多的时间和精力去构建自己的供应链体系啊？
他刚想到这里，于思梅就走了进来。