对于汽车价格中种种的添加项目，赵天心中耿耿于怀。
但宇宙公司目前的新车却是箭在弦上不得不发，必须要确立一个销售价格。
最终，还是在老常经过成本和利润的核算后，将新车型销售价格暂定为18.88万起步。
赵天对于有零有整的数字极为反感，大手一挥道：“我们跟那些妖艳贱.货公司不一样，我们只取18万的整数。”
老常：“.…..”
价格最终定为18万。
只是这样的一个价格定位，却是让宇宙公司还未出新车，已经丧失了大部分的市场。
从市面上20万以上的车型销量来看，数据真的很闹心。
不过这也是老常的无奈之举，他曾经就担心过赵天从造车伊始，就没有制定过汽车造价目标，更没有圈定市场人群。
而是只以‘安全汽车’为标准，才会弄成现在的境地。
可木已成舟，积重难返，现在只能走一步算一步，解决好当下的问题才是正道。
定好了价格，样车经过最后几次的测试后，就可以定型了。
接下来的工作基本都属于老常的老本行了。
宣传造势。
对于宇宙公司的这款新车型，单单是车标和车型代号就会让很多人大吃一惊。
‘汉’字车标；
长长的六个中文字的车名；
怎一个‘吊’字了得。
这些东西不光对宇宙公司是个挑战，对于广大的消费者更是巨大的挑战。
华夏的汽车消费群体，可是已经见识过太多以汉字为车标或者主题的车型，那些车企大都是打着‘华夏爱国情怀’、‘支持国货’等等口号，来获得消费者的亲赖。
可买完之后却发现不是那么回事儿了。
爱国归爱国，可这帮臭不要脸的弄一些废铜烂铁、质量参差不齐的铁疙瘩糊弄人，最后自己赚完钱跑了，实在是招人恨。
国产大多数的车企，基本都是靠着‘国货情怀’来支撑渡过第一阶段的起步期，后来慢慢也做出了几家成绩不错的车企，像吉利、长城他们等等。
可大多数消费者对于‘情怀’这种东西，也早已让许多无良商业消磨殆尽，不复存在了。
所以当宇宙公司即将面世带有明显的‘华夏情怀’的车型时，对于双方都是挑战。
宇宙公司的挑战是能不能突破这个情怀；而众多汽车消费者则是能不能再相信国货。
只是一切都要靠时间去证明。
老常将‘过去-现在-未来’车型的各项资料，先是集中的统计了一遍，来以去筛选那些最吸引消费者的‘点’放出来。
车型资料：
企业文化：宇宙第一安全汽车；
车标：汉；
车型名称：过去-现在-未来；
销售价格：+；
发动机： YZ-2.0ST，280Ps；
油耗：8.0L（实测数据不详）；
变速箱：YZ-8DCVT；