关于争霸者协会，乐霖听得最多的就是抓捕组的事儿。
路易二十一倒霉的事情这两天是热门八卦，后续是他飞往欧洲开始运送奴隶的励志故事。路易二十一就是抓捕组巴黎大区的当值者，而巴黎大区是欧洲最热门的一个区，没有之一。路易二十一丢了差事，后面有一大群竞争者纷纷出招，用尽各种手段来争夺这个职位。这是话题能持续热传的一个重要原因。
抓捕组是争霸者协会的重要组成部门，其职责是抓取所有无主的末世英雄。
争霸者协会的公开理由这样做，因为末世英雄在第三级巅峰要进入第四级之前，会有一个特殊任务，而这个特殊任务就是猎取争霸者。这对于争霸者来说是客观存在的致命危险，抓捕无主的末世英雄是积极防御行为，非常有必要。
目前，整个欧洲，无主的末世英雄已经很稀少了，难得能见到，比珍稀动物还稀奇。
抓捕末世英雄的主战场现在在美洲，大量移民去非洲的人中，末世英雄数量不少，但这个业务被新印度公司给承揽了。
新印度公司的构成很复杂，争霸者协会是大股东，欧洲各国也都有份儿，似乎古老的西印度公司和东印度公司也没有真的消失，只是隐藏了起来，如今又冒了出来，同样冒出来的还有各种秘密团体和教派，似乎历史被浓缩后投影在了这里一样。
东印度公司的手也长得多，触手伸向四面八方，只要有资源就伸过去，而目前新印度公司最主要的项目就是修建欧洲到印度的铁路。
欧洲到印度的铁路项目分了两个部分，也是两条线路。
一条是从伦敦穿越海底隧道到巴黎，经过柏林、布达佩斯、贝尔格莱德，在伊斯坦布尔再次穿越海底隧道然后到安卡拉，再到德黑兰、扎黑丹、卡拉奇、孟买、班加罗尔，经过亚当桥，最后到达科伦坡。
第二条是从奥斯陆到斯德哥尔摩绕一圈到赫尔辛基，然后向东南，经过列宁格勒、莫斯科、古比雪夫、喀布尔、拉合尔、德里、坎普尔最后到达加尔各答。
这两条线路以前基本上都已经修通了的，只是车辆并没有直通，而是一段一段通行，这次不仅是要做到直达，而且还要改建，很多线路需要局部多线路同时行进，以提高运力。
其运力光是客运都需要达到半年四亿人次，还是单向的。而货运运力要求要远远高于客运。
乐霖听到这个消息感到肝儿颤，这是要在半年时间将整个欧洲全都运到南亚次大陆呀！
当在货运部看到相关办公室，以及相关的各种图表文件，乐霖才相信有如此疯狂的计划，也立马决定，自己得赶紧回去将这事儿告诉余哲才行，这是一个重大消息。
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