带队的一位上尉和两名士兵被船员带到了船长室。
在沃特法船长出具了相关手续和证明后，那位叫泰勒的上尉坐在关灏特意为师傅准备的豪华真皮沙发上傲慢地看着手续证明。
关灏见状，也不想多事，希望瘟神赶紧下船走人，于是赶紧端起刚刚沏好的红茶递给了泰勒上尉：“先生，这该死的天气，你们一定是冻坏了吧！这是刚刚沏好的红茶和AM市的苏打饼干和炸咖喱球，您快暖和暖和！”
“嗯，非常不错！”
泰勒享受着可口的下午茶，满足地站了起来，满意的目光看了看关灏，转过身子对沃特法船长说：“船长先生，打扰了，最近海底隧道刚刚出了一起安全事故，我奉命对经过隧道的船只进行例行检查。”
“看你们的船只挂着X国、D国、A国还有C国旗，你们是要去哪？”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！“上尉先生，我的船是X腊籍，我是船东是D国人，现在受雇于A国公司，要去C国。”
“好吧，我们的检查完毕，祝你们航行愉快！”
“谢谢，上尉！”
“年轻人，感谢你的下午茶！现在赤海很不安全，你们要多加小心！”
“谢谢，上尉提醒，我们会的！”
士兵们很快回到自己的军舰上，双方鸣笛致意后各自加速航行而去。
波寒冬号此时正行驶在撒克逊海峡的中线，正好也是在刚通车没有多久的海底隧道正上方。撒克逊军方对来往海峡的船只检查理由是为了隧道的安全例行检查。
在这条神秘的隧道刚开始运行的时候，派军舰巡检也是为了为了技术不被刺探。
波塞冬号是特种船只挂着多国国旗，理应会被重点照顾。
还好，手续齐全，并且船东和船籍以及使用人都是西方国家。
这也是世界上最长的海底隧道，联接着撒克逊和高卢两国的一条海底高速铁路隧道，1995年才通车，不过因为很多技术原因，这条隧道在高负荷运转的同时，事故频发，最多的就是火灾。
船只正常航行在大西洋冰冷的海域，由东到西的洋流让波塞冬海有些颠簸，一艘五千吨级的船只，在船首和船尾都配备了先进的维持稳定的水平鳍的情况下还是很颠簸。
本来很兴奋的航程，由有趣变得无味起来。
不过来自C国的小伙伴们一切都是那么的任劳任怨，服从命令、坚守岗位。
波寒冬号计划在五天后到达相对温暖而又平静的直布罗陀海峡，由此船只将进入温柔如处子的中间海。
这也让小伙伴非常期待。
关灏将在这里的某个港口下船去处理一件很重要的事情。
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