局面这么明显，贾芸都封伯了，必要大用。
而且贾芸还有自己的产业，还在蓬勃向上，又能掌军，又有产业，不就是当年的荣国公贾源？
这还不合作，想什么呢？
继续死撑荣宁嫡脉？
图什么？
局面有如此变化，贾赦，贾政，贾珍看的目瞪口呆。
但忠顺王就在不远处镇着。
连北静王也没说话，廉，智，勇，礼诸王，还有宁郡王都是默默看着。
这一次大胜后，诸王的威望和话语权明显下降了。
他们一开始散布悲观论调，于战事并未有寸功，这一次打赢之后，隆正帝声望大涨，诸王自是大受影响。
很多依附诸王的官员有了新的权衡和考虑。
士子群体，对诸王原本颇有好感，因为隆正帝比较苛刻精细，对士人没有太多的照顾和优待……但国战之后，明显在士人群体中，隆正帝的形象也改变了许多。
这些变化是相当明显的，也是令诸王神色阴沉，却毫无办法。
忠顺王对眼前一切，当然极为满意。
对贾芸更是无比欣赏。
眼前这一切，可都是与贾芸有关。
……
献俘快要完成，有不少官民百姓都散去了。
贾芸将赐物交给随行的周致诚几个，接着便是走到招手的忠顺王身旁。
“王爷有何吩咐？”
忠顺王眼中满意之色相当明显，打量了贾芸几眼后，更是面露笑容。
贾芸仍是那副淡然从容的模样，年纪轻轻，就有如此城府，和那几个沮丧的贾家嫡脉相比简直就是云泥之别。
“芸哥儿有何打算？”
贾芸看看眼前的中年王爷，知道对方是想知道自己下一步的打算。
继续全力经商，写书，搞车行？
车行已经又壮大了许多。
这几个月下来，虏骑威胁下车行在蓟镇的发展受到了影响，但车行一直在蓟镇运粮和输送军需，整个地方都看在眼里。
战事一结束，返回的商民百姓订单就如雪片般飞来。
又由于战事原因，大量车马被征召，所以西岭村那边加班加点的造车。
皇差当头，不需避讳，所以购入大量钢材精铁，不似之前还有点遮掩小心。
这几个月时间，贾记大车数量已经过万。
南方路线，早越过大名府，直抵开封。
东南方向，抵德州，临清，济南，青州，兖州，涵盖大半山东。
继续南下抵徐州，扬州也是迟早的事。
但也就止步扬州了。
就算马车费用不高，时间效率比运河要快的多，但太远的话物流成本就远高于漕运，哪怕扣除时间成本，对很多商人还是不合算。
南方的河道诸多，很多地方河流纵横，官道少而窄，县道，镇，村道路更是很多地方只容一车独行，两车交错都难，且多是年久失修。
没办法，人家江南大船行于江河之上，小船直抵家门前，马车再好，也难以和水运船泊抢生意。
哪怕是几百年后，后世的火车飞机加高速公路汽车货运已经极度发达，但真正的经济核心重地还是在南方，因为船运更具性价比。
特别是长三角地区，大量的船只把内地原材料运到沿江工厂，生产出成品后通过港口出海贸易，北方怎么比？西北西南怎么比？
后世两大发达地域，长三角，珠三角，都是大量工厂配原料基地生产出口，依托的就是长江，运河，珠江等水系。
在现代发达社会都是水运为先，在这个时代想用马车代替船只当然是没有半点可能性。
所以，至扬州为止。
西北方面，至陕西镇为止，再往西，路更远，道路条件更差，工商业也并不发达，得不偿失了。
南边就是抵开封为止，开封是中原核心城市，打唐中后期，开封就成了中原核心。
原因也简单，有多条水道直抵开封。
黄河沿城而过，还有北宋时期开发的运河，还有济水等各条水路。
张择端的清明上河图就看的出来，州桥那里船只众多，帆桅连绵成片，大量水手，苦力在河边上货，下货。
开封的繁荣，和水运分不开。
要不然，以当时的陆路货运能力，要保障百万人口大城的供给，常年得动员几百万人奔走于途……这根本就不可能。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！盛唐的武功远超弱宋，但论运输补给能力就差远了。
长安有名，但论居民数量，富裕程度，则远逊于开封。
就算如此，大唐天子也得轮流到洛阳就食，要不然长安府库撑不住。
“就食天子”之名，就是用来称大唐天子的。
到了安史之乱以后，长安历经丧乱，人口锐减，特别是兵员数量严重不足，太监，官吏也减少了许多。
那时候，倒是用不着再去洛阳就食了。
到大周此时，开封繁荣依旧，虽不及为皇宋东京之时，但仍是中原的核心所在，交通，运输，文教，工商，都是顶尖。
洛阳衰败已久，郑州在此时根本不值一提。
济南偏东，长安偏西，湖广的江陵，襄阳均远不及当年。
货物到开封，也就足够了。
历时不到一年，贾芸的车行基本上达到了既定的目标。
车辆近两万，马匹近十万。
当然，这是他在蓟镇拼命后的结果。
边关诸镇，对贾记买马不仅不阻止，反而大开方便之门。
忠顺王主持的内府都主动卖了过万匹骡马给贾记。
贾记此时已经成庞然大物。
车辆在各州县都通行无阻。
数千人的车夫和镖师组成的运输队伍，官府层面一路顺风，无人敢为难，那些匪徒盗贼也远不是对手。
还有大同镇等军镇通过兵部下了运送军粮的单子，贾记也是按时完成，并无疏漏。
所以有数千辆马车日常往大同，宣府，山西各处运送军粮。
贾记能在短时间内崛起，往蓟镇送粮博得了丰厚的回报是一大原因，往军镇送军粮就是另一大原因了。
有贾记在，各边镇不再愁运送军粮之事，价格也比原本的运价要低不少。
大周征发徭役是相当节制，不会滥用民力，这一点比两宋前明都要好的多。
其实明朝时已经开始以钱雇役，到了大周就形成了上下认可的制度。
一种社会契约一旦形成，想再打破就要付出更大的代价。
比如民众不满，乃至造反。
徭役征发还是有，但用来短时间的维修道路，桥梁，还有河工这些军国民生工程。
像以前征发的轿夫，库夫，仓夫，马夫，基本上都是官府花钱雇佣了。
这也是工商业和商品经济发展，市民阶层形成之后形成的新的局面。
运送军粮，比如从通州出发，抵山西太原，以原本的运输能力往返最少半年。
征发民夫得好几万人才能满足太原镇所需，太靡费，得不偿失。
原本这种运输是叫兵部和地方官府最头疼的事。
有了贾记之后，朝廷省钱倒无所谓，省了一大麻烦才是最要紧的。
忠顺王怎么看贾芸怎么顺眼，这才有眼前之问。
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