在 2025 年 4 月 1 日这个看似平常却注定被铭记于新能源史册的日子里，一条宛如重磅炸弹般的新闻极其突兀地闯入了公众视野。
如一颗璀璨而耀眼的新星横空出世，瞬间吸引了全球无数关注的目光。
汉唐集团以其雄厚的实力和卓越的战略眼光，占据了公司 67%的股权，彰显出其在这一全新商业版图中的主导地位。
而龙德时代、比亚迪等总共 18 家在新能源领域各有建树的公司，也携手共进，共同占据了剩余 33 %的股份，形成了一股强大而团结的力量。
这家新成立的公司旋即宣布了一项足以震撼全球新能源市场的重大消息：将推出全球第一款量产的铝离子固态电池，其型号被命名为炎黄 1 号。
这一伟大的科技成果不仅已经顺利通过了专利申请的重重审核，还获得了国家层面的认可与批准，成功取得了生产许可以及销售许可。
犹如为其未来的发展之路铺上了坚实而璀璨的金色大道。
其能量密度等一系列关键数据也在同一时刻被同步公之于众。
那高达一度电每公斤的能量密度数据，宛如一颗投入平静湖面的巨石，瞬间激起千层浪，直接在全球新能源市场引发了一场空前绝后的强烈地震。
几大国产车企，显然早已在幕后接到了相关消息。
他们犹如训练有素的精锐部队，在第一时间迅速做出了战略调整，果断宣布调整产品线，计划大范围地更改电池组，以迎接这一即将席卷而来的新能源革命浪潮。
当然，他们也深知资源的合理利用与过渡的重要性，当前库存的锂电池都将被优先消耗完，力求实现平稳而高效的产业转型。
与此同时，各大电池公司也纷纷闻风而动，毅然宣布暂停锂电池的研发，转而将全部精力与资源投入到对低端固态电池的深入研发之中。
一场新能源领域的科技竞赛与产业变革的大幕就此全面拉开。
比亚迪、龙德时代等新能源行业的领军企业，凭借其多年来在技术研发领域积累的深厚底蕴和坚实基础，更是一马当先。
纷纷高调宣布将推出能量密度达到 600WH/KG 的固态电池，这一数据无疑代表着行业内的顶尖水平，彰显了他们在固态电池研发领域的强大实力与坚定决心。
并且，他们均信誓旦旦地表示在今年内都将成功推出低端的固态电池，为整个新能源产业的升级换代注入强大动力。
各大汽车厂商在这股汹涌澎湃的变革浪潮中，敏锐地捕捉到了其中蕴含的巨大机遇与无限潜力。
纷纷如同饥饿的狼群发现猎物一般，迫不及待地向汉唐新能源股份有限公司下达了海量订单，试图在这场新能源盛宴中分得一杯羹。
为了在新公司中占据更多的股份，获取更大的话语权与利益分配权，比亚迪和龙德时代更是不惜血本，各自慷慨地向新公司出让了他们最新的工厂以及刚拿到手没多久的珍贵土地。
这些工厂的设备几乎都是全新的，宛如刚刚磨砺出鞘的利刃，完全具备在短时间内对固态电池进行大规模量产的卓越能力。
同时，各方还投入了巨额资金，使得汉唐新能源集团的资产如火箭般迅速蹿升，直接达到了千亿级别，成为了新能源领域当之无愧的巨无霸企业。