15分钟的第二节排位赛结束后，维特尔暂时排名第一，被淘汰的6位车手分别为：汉密尔顿、巴顿、里卡多、苏蒂尔、迪雷斯塔和维尔格尼。
至此迈凯轮两位车手全部出局，与之对位的索伯两位车手到是全部进入了Q3。
每个车队都有自己的对手，要是全都盯着领奖台的位置，根本不现实，在F1的赛车比赛中，每年的投资和成绩都是呈正比的。
作为中游的两支车队，迈凯轮和索伯都是徘徊在积分区前后的存在，谁能在一站中拿到积分可是非常重要的。
不过迈凯轮也不用担心，至少能有一个人会在明天的正赛中排在第五排，毕竟韦伯要罚退10位嘛。
就算韦伯今天超常发挥拿到杆位，正赛阶段他也是11位起步。
所以迈凯轮保底一个进入第五排是没啥问题的。
与第二节排位赛不同的是，维特尔，韦伯，步泽履，罗斯伯格和格罗斯让在维修区出口绿灯亮起后就驶上赛道做成绩。
从单圈成绩来看，都快于前两节排位赛的成绩，而维特尔跑出的1分37秒202的成绩已经快于去年韦伯获得杆位的成绩。
这五位车手在完成一个计时圈后，回到维修区进行调整。而其他五位车手一直按兵不动。
距离比赛结束还有2分钟的时候，车手们又陆续驶上了赛道，他们都只有一圈的机会。
计时圈停表后，维特尔顺利的以1分37秒202的成绩获得杆位，步泽履和韦伯紧随其后。
分列第四至第十位的车手分别为：格罗斯让、罗斯伯格、阿隆索、马萨、霍肯伯格、佩雷兹和莱科宁。
第三节排位赛的成绩出来后，尤其是梅赛德斯车队内部，大家都很惊讶，要知道，步泽履在排位赛方面很少能比罗斯伯格成绩好。
而今天罗斯伯格的成绩反倒有点不理想，来到了第五的位置。
赛后，步泽履早就跟FIA的伯尼打了声招呼，赛车服都没脱就跑到了围场的停车场这边。
现场的媒体也知道，步泽履跑完排位赛要赶紧赶回京城去参加另一场比赛，随着镜头的追逐下，才慢慢的消失在直播画面中。
什么赛后的例行采访，步泽履根本没空。
步泽履这样的明星，这两天的比赛日非常受到关注，这不，来到附近的机场，还有大批的媒体和粉丝堵在这个小机场的外面。
穿着赛车手服的步泽履随便挥了挥手就急急忙忙的跑到了私人飞机这边。
“呼，赶紧起飞！”步泽履坐在椅子上这才送了一口气。
飞机进入巡航状态后，解开安全带的步泽履这才跑到卫生间简单的洗了个澡。
裹着浴巾躺在座椅上面，这会步泽履也懒得穿衣服了，他要休息一会，虽然在排位赛上没跑几圈，但排位赛实际上比正赛阶段还要专注。
因为需要他用最精准，最效率的方式跑出最快的一圈。
而在正赛中，如果条件允许，事实上不需要那么精准的入弯，出弯的，只要后车没追近你，你怎么跑都行。
小憩了半个小时，步泽履这才被维尼雅叫醒，更换了一身短袖短裤的网球运动装。
下飞机，在上飞机，这不是步泽履大牌，以京城黄金周这个路况，想要从城南的机场赶到城北的网球场，怕是直接迟到了。
坐在直升飞机上，步泽履庆幸自己的面子够大，要是没有体育局的大佬帮忙背书，他想弄个直升飞机赶路，想都别想。
尤其是在市区里面穿城而过，想屁吃呢！
这是哪？这可是京城！
不过步泽履也没有太过份，不像法网时期，直接飞机降落在赛场旁边的酒店，不是京城没这条件，而是太那啥了。
转乘早就待命的保姆车，这才前往赛场。
“呼……”步泽履看着时间这才送了一口气，这也多亏了一些大佬的协调，要不然他还真不能第一时间赶到赛场。
精准的时间管理，让步泽履总算提前5分钟入场。
从全罗南道到京城北的网球场，不租了一共花了1小时15分钟，这速度也是没谁了。
来到赛场的步泽履跟特松加打了个招呼，就坐在休息区擦着头上的汗，飞机上半个小时的小憩让他多少缓过来一些。
别看步泽履基本没怎么动过，但这种舟车劳顿，其实是很消耗体能的，更加上的是上一刻精神紧绷的F1比赛。
“怎么样，joye，要不要弃赛啊！”特松加和步泽履也是老熟人了，这会正和步泽履进行赛前的猜硬币环节。