步泽履在一圈后看到了指示牌上的东西，上面显示的是圈速，第二排显示了+0.5秒。
‘还好，继续维持巡航模式吧！’步泽履也就是看那么一眼，瞬间就会开过去。
指示牌上面的东西也不能太复杂，复杂了也看不完。
通过弯角的时候，步泽履利用后视镜注意了一下后车的距离，心里估算了一下。
‘5秒以上吧！’
‘他奶奶的没人说话开俩小时有点枯燥啊！’步泽履心里暗叹了一声。
车队这边一个个都麻烦了，现在没办法通知步泽履，但根据星加坡赛道100%安全车的出勤率，要是出现意外……
是的，根据历史记录，星加坡每一年的F1比赛都会出现安全车，这以前还是干燥路面的情况下。
再加之今天是雨战，那更别说了，到时候怎么通知步泽履要他进站，如果没有通讯的话，那步泽履只能在跑一圈才能完成进站。
“只能希望今天别出事，或者他能看见事故，自己进站了！”尼基劳达苦笑的说道。
“只能这样了！”托托沃尔夫点了点头，现在说什么都没用了。
总不能让步泽履弃赛吧，就算招回步泽履，那检查设备也需要把赛车拆开逐一排查线路了。
所以现在只能等待第一次进站计划了。
第14圈，莱科宁在所有车手中首先换上新的全雨胎，打开了两停的近战窗口。
韦伯在第15圈一停，紧随其后的是阿隆索，法拉利的迅速反应帮助阿隆索出站后仍然守在韦伯之前。
随着罗斯伯格、格罗斯让和马萨在第16圈齐齐完成一停，前8的顺位中除了前两位没有进站的步泽履和维特尔之外。
唯一的变化就是汉密尔顿凭借一停超越了马萨，来到了第六的位置。
步泽履自然也注意到了赛道上的一些变化，根据车队的计划，他需要是在17-18圈进站。
现在根本没办法和车队进行沟通，他也不知道到底是17圈进站，还是18圈进站，又或者在跑几圈等一个合适的窗口。
如果现在进站换胎，那么出战后陷入车阵怎么办？
‘MD，盯住后面！’步泽履现在没办法了，他现在需要降低一些速度来盯住身后的维特尔。
尤其是在通过维修区入口的时候，他必须要看到维特尔是否近战，如果对方近战，他就狂飙一圈进站。
“joye的速度慢下来了！”车队的技术人员瞬间通过几个计时段的圈速对比率先汇报了出来。
“怎么回事，是不是赛车出问题了？”托托沃尔夫也非常紧张，他生怕无线电通讯引发其他的连锁反应，尤其是电路方面的问题。
步泽履稍微拉近了一些和维特尔的距离，尤其是在22弯前，而22弯也就是维修区入口。
拐过22弯，进入23号弯的假弯，瞬间提起速度，此时已经进入了发车区的主看台大直道上面。
地板油踩死！
“维特尔距离joye只有3秒的距离了！”车队技术员再次在TR中恢复。
而此时车队的人也纷纷探头出去看向疾驰而过的步泽履赛车，这一次赛车并没有靠近内侧车道，而是在行车线上飙过。
这意味着步泽履并没有看‘指示牌’上面的信息。
“joye的第一段再次刷紫了！”
“joye第二段刷紫了！”
“joye第三段降速很严重，他慢了2秒，维特尔和他的距离再次拉近了！”
“快！指示牌写vet+3！”尼基劳达直接在TR中对场边指示牌的工作人员通知。
托托沃尔夫虽然不清楚尼基劳达的话，但也没有出口反对。
再次冲入大直道，步泽履再次踩下地板油疾驰而过，他现在根本没工夫看场边的指示牌，他随时都要关注身后的维特尔。
“怎么回事？他看到了吗？”托托沃尔夫发现步泽履再一次没有靠近内侧车道，问向旁边的尼基劳达。
“不知道，但我知道他在干什么了！”尼基劳达看着电脑显示器上面的数据“你看这里，他前两段的车速非常快，但一进入第三个计时点他就放慢了速度……”
“尤其是经过21号弯后，他给自己留出的位置很危险！”尼基劳达指着电脑屏幕上面的赛道。
托托沃尔夫知道那里是一个DRS的测速点。
“他需要22号弯前从后视镜里面看到维特尔！”尼基劳达说完直接露出了笑脸，此时他不得不佩服一下步泽履的头脑。