步泽履看着前方扬起的水雾很想直接冲过去，但是纽伯格林这种老式赛道超车点很少的。
更重要的是赛道比较窄，超车非常困难。
‘你给老子等着！’步泽履也就在心里骂了一句，不过并没有拉开多少位置。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！其他赛车在恢复绿旗后，到是开始控制赛车，有超车机会的就紧紧跟着，没有的话都拉开了一些距离。
毕竟前车扬起的水雾对视线阻碍太大了。
步泽履紧紧跟着格罗斯让的赛车，不时的做出探头的举动，但格罗斯让不为所动。
利用赛道狭窄的特性，他每次入弯前占据行车线上进行防守，步泽履很难超车，这条赛道虽然是封闭赛道。
但是跟摩纳哥的蒙特卡洛赛道有异曲同工之妙。
步泽履尾随着格罗斯让再次来到了发车区的大直道，想要通过梅赛德斯赛车速度的优势进行超车。
但是在进入大直道最后一弯的时候有点太着急了，轮胎稍微打滑了一下。
也就是这一下打滑，让步泽履在大直道上超车的希望破灭，只能再次跟住格罗斯让再跑一圈。
越急就越容易出现失误，步泽履有些无奈，每次都是差那么一点点，但就是太着急。
赛道在黄旗后的第3圈通知所有车手可以使用DRS。
‘尼玛，这圈在超不过你，我就该去食大-便了！’步泽履稳下情绪，他现在需要做的就是稳稳的跟住格罗斯让，在DRS区利用加速度超车。
第6圈，步泽履终于在大直到上利用DRS超过了格罗斯让，来到了第5的位置。
“干的漂亮，joye！”车队这会也总算松了一口气，步泽履跟着格罗斯让足足跑了3圈。
随着直播镜头，车队的人一个个也是提心吊胆的，实在是雨天路滑，步泽履会出现一些小失误，生怕滑出赛道。
但是又不敢跟步泽履通讯，害怕打扰到了他，步泽履之前跟车跟的很近。
“前面的车呢？距离多少米，怎么这么远？”步泽履在TR中这会也松了一口气。
“前面的红牛距离我们有10秒，joye，慢慢来，不着急！”拜尔赶紧说道。
“靠！怎么损失这么多？”步泽履郁闷了。
“小心一点，至于赛道上的积水！”拜尔能怎么说，总不能说，因为你和格罗斯让在那缠斗损失的太多了。
前车要防守，必然会在入弯前减速进行防守，后车又超不过去，所以速度自然被压了下来。
没瞅见刚刚利用DRS的时候，后面的法拉利同样在追着步泽履。
格罗斯让心头那个气啊，被梅赛德斯追了三圈，被超就不爽了，现在法拉利又开始对他发起攻击。
‘你们他喵的不是跑长距离的吗，怎么谁都他喵的欺负我！’格罗斯让在心里大喊。
但喊归喊，他还是需要防守，没办法，在干地测试的时候，他们的软胎非常有优势。
可这到了正赛阶段，所有人换上全雨胎，他们的优势就没有了啊，车队在此之前对他的车辆都是针对软胎进行优化的调校。
第十圈，格罗斯让相继被阿隆索和马萨两个人在赛道上两处DRS区域完成了超越，直接掉到了第八的位置。
路特斯很无奈但也必须做出调整，赶紧安抚格罗斯让，改变计划，让他开始跑长距离的另一个战术策略。
步泽履现在在赛道上很无奈，前不着村后不着店，法拉利和格罗斯让缠斗，也跟他保持着相当的距离。
从TR中得知，韦伯成功的反超了里卡多，回到了领奖台的位置，此时距离里卡多也有5秒的距离。
再加上上一场比赛的轮胎危机，车队让步泽履开启巡航模式，尽量的保证轮胎，别太过多的压在路肩上。
慢慢的赛道上所有的赛车都是按部就班的跑着自己的节奏，大家都是心照不宣的等着一停，或者安全车的变化。
谁都知道，在雨战中会有安全车，所以想借助安全车在开始进站，这样就不会损失位置了。
想法很丰满现实很骨感，除了发车阶段出现了汉密尔顿退赛后，直到23圈，维特尔率先进站。
莱科宁在疯狂的追了一圈后，没有完成超越也选择了进站。
第一集团此时也开始相继进站。
进站结束后，步泽履出来的时候已经排到了第12位。
但让所有人崩溃的事情出现了。
第一集团刚刚换完胎，就他喵的出现安全车。
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