讲道理，加泰罗尼亚赛道一般来说第一次进站的策略应该是在第九圈左右，但那是晴天。
今天是雨天的情况下，就不用考虑在排位赛时候消耗的超软配方的轮胎了，所以大部分车队的安排都会变成一停策略。
再加上今天发车时候出现事故后，足足带了12圈的情况下，步泽履完全是跑着自己的节奏，直到36圈的时候完成了第一次进站。
按照卫星云图的天气预报，这个降雨会持续到比赛结束，在这种情况下所有的赛车今天的策略基本都是一样。
出站后，步泽履排在了第15位……
“拜尔，拜尔，这俩什么情况？”步泽履出站后，发现前面竟然是自己的队友罗斯伯格。
而在他前方那一抹红蓝赛车更是显眼。
而此时这俩憨憨就在他前方5秒左右的距离在疯狂的缠斗。
“不用管他们，他们马上也要近战了！”拜尔已经懒得解释了“专心跑好你的比赛。”
得了，不管那么多事，他现在这情况也超不过去，前面的两辆车又不是慢车，又不用避让。
出站后跑了大半圈来到第15弯后，步泽履看到这俩憨憨同时拐入维修区，很自然的就超了过去。
步泽履从15位，一下子来到了第10位，他的前方又5辆车都是在这一圈同时进站的。
拐过赛道的最后一个弯角，进入大直道，步泽履踩下地板油再次爽了一把，瞬间降档开始入弯……
罗斯伯格和维特尔同圈的近战瞬间吸引了所有人人的目光，这俩人开局就撞废了3个鼻翼，这一圈又是同时进站。
好在两辆车没有出现任何碰撞，这一次红牛的换胎速度更快，率先驶入维修区赛道。
罗斯伯格也不遑多让相差0.3秒完成了换胎后也进入了维修区直到。
这一刻所有人都松了一口气，两个没有在出现事故。
可是……
这一圈进站的不仅仅是他们两个人啊，博塔斯完成了换胎后，直接斜插了出来，维特尔行驶在赛道上突然右侧一个黑影就杀到了他前面。
罗斯伯格跟在维特尔后面，一看这情况赶紧减速刹车。
“好样的！”罗斯伯格直接笑开了花！
从他这个角度看过去，威廉姆斯的赛车前轮直接撞在了维特尔的前翼。
瞬间一打方向准备从旁边绕过这两辆车。
霍肯伯格简直就是曰了狗了，他也是完成了换胎，刚刚从车位里面出来，就看到红牛和威廉姆斯撞在了一起。
紧急避让过后，从博塔斯外侧绕过去，紧忙打了方向进入维修区的赛道。
同样的罗斯伯格刚刚从维特尔旁边绕过去正准备摆正赛车，就看到了右侧一辆赛车斜插了过来。
仿佛复制黏贴一般，霍肯伯格的左前胎直接挂碎了他的又前翼端板！
这一幕维修区事故简直让所有人目瞪口呆。
霍肯伯格和博塔斯一看自己没啥事，踩下油门就跑了，这下维特尔和罗斯伯格傻眼了。
尤其是罗斯伯格，五十步笑百步，霍肯伯格用博塔斯撞击维特尔的方式，撞击了他。
红牛和梅赛德斯车组的人都疯了，今天到底是怎么了！
这俩人嘴里已经在狂骂了，但职业素养还是让两个人把赛车先移到维修区直到外。
由于赛车没有完全出维修区，他们俩人还能在返回维修间，可是在维修区是不能掉头的。
红牛车队的人反应的很快，一大群轮胎工就冲了出去，梅赛德斯这时候的轮胎工也卖力的冲了出去。
在F1的规则中，去年的车队的总成绩是在来年维修间顺位第一的位置，而这个位置是在维修区入口那里。
这两辆车这会幸好没跑多远，也不算维修区出口尽头，这会轮胎工可算追到了两辆车附近，开始人工的推着两辆车的车轮帮他们返回维修间。
根据FIA的规则，赛车只能在车队维修间门口进行修理。
所以他们现在想要更换前翼必须要返回自家维修间，至于为什么不跑出去在跑一圈，两个人前翼已经破损了。
如果赛道上脱落会对其他车手安全存在隐患，所以两个人憨憨在所有人的注视下被推着赛车回到了维修间。
托托沃尔夫已经不想在说话了，一个罗斯伯格废了5个前翼，同样的红牛那边也是一样的，同样废了5个前翼。
“joye，joye，小心驾驶，你已经没有前翼可以更换了！”拜尔的通知很快通过TR传送到了步泽履这边。
“Excuseme？”步泽履觉得自己幻听了。
“你已经没有前翼可以更换了，安全驾驶，安全驾驶！”