昔日梁川北上汴京，走的是仙霞关北驿道，这一次一行人本想走水路，雇条船花点钱也就算了，可是想到那个水字，梁川心中便直犯嘀咕，最后咬咬牙走了陆路，从龙海南下，经过诏安走平南驿道。
这条路艰辛异常，一开始梁川还想着有马车可以坐，真正走起来才发现不是这么一回事！
平南驿道最好可以溯源到唐垂拱二年，龙海建置，北面的泉州府又开始出现雄伟的气象，朝廷为了打通南方这条经济大动脉，从泉州府到岭南的潮州府揭阳县修了这条四行台的驿道，从泉州的朝天门出发，一路南下，于路上设置铺所，可通商可行脚，还有庵庙设置，里面有僧侣主事，用以接待过往的客旅。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！一条平南驿道，人流虽不似北上的行脚商人多，但也足足设了六驿九十一铺，花费了无数人的血汗与朝廷巨额的国帑，总算是让福建路这个建朝十六路之一的不毛之地，有了陆上与外界相通的道路之一！
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这条平南驿道大多是用青石板与三合土夯实而成，一路曲折弯延，无不是盘山小道，在除了在龙海县境内有一段平原小路，后面不是在上山路上，便是在下山奔波当中。
男人还吃得消，一群人都是走南闯北的镖师，走的路比这差的也不在少数，沈玉贞可是叫苦连天，走一天脚上便起了许多的血泡，为了不让梁川嫌弃，硬是一声不吭，等梁川发现她一瘸一拐，才发现不对劲，以后就为她叫了几个挑夫，一个竹挑子上面一个椅了，挑着姑娘往南走！
梁川亲自走过这驿道，方知司方行受的是什么罪！
自己权当是出来游山玩水，人家司方行可是被刺面流配！身上还要戴着枷锁，这走下来不去半条命就怪了！
想想梁川就觉得对不起人家司方行！
自己如今把这条路也走一遭，日后面对老大哥的时候他也好对人家讲，兄弟我算能体会大哥当年受的苦！
一行人可谓西天取经一般，还好这路上有一条驿道可以走，许多地方梁川亲眼看到，高耸入云的山林当中，栖息着几户人家，可是完全找不到路是如何开上山的！
都说闽越是蛮夷之地，这封建时代已届三分之二，后面还有一个明朝一个清朝，加上不过百的元朝，就七八百年的时代里，这些地方依旧会是这副落后的景象，简直让人不可思议。
其实到了改革开放的前期，福建的大部分地区都是这个样子，直到伟人开启宏伟的建设模式，大刀阔斧地对海西进行建设，这种景象才彻底看不到。
平南古驿这条路，往北还能通往福州。后世叫这条路福昆线，又叫324国道，梁川有幸九十年代跟着老父亲走过几回，夜里那是一个人都不敢走的存在。。。
改革开放后的九十年代尚且如此，这条驿道到了夜里更是极少人敢赶夜路。。所人有都是宿眠在驿铺当中，要么就是过路的庙宇当中，等天亮看得清路况后，第二天再赶路！
一行人匆匆赶了十天的路，这才勉强到了广南福建交界处。平南古驿道在这里终结，接着就是进入南粤古驿。
每一条古驿道都有一段雄伟的历史，写起来完全可以编成一部书！
南粤一向被中原士人看不上，不论是这里的学风落后，更是这里的人说话总带着一股浓浓的乡音，北人听起来极为痛苦！
但是这里又是无数正直之士被贬的地方，韩愈以及后来的苏轼等文豪，改变了这里落后的局面，文化的种子在这里诞生，岭南开始也有一番作为。
唐朝时这里还走出了一位宰相，名相张九龄深知岭南海运发达，但是陆上交通极为不便深深地限制了这地方的发展，这些古驿道就是在他的主张之下开始修建的。
前人栽树，后人乘凉。
又走进入广南东路之后，南粤古驿大部分是由水路连接起来，这倒是大大方便了一行人，速度也快了许多。南粤河网密布，倒是行路反而往往为了过一条河要绕许多的路！
闽境之内的汀江就是流经广南东路而入海，坐船省去了许多的功夫。许多的河流在南粤境内呈扇状，最后汇集到广州入海。
广州，又是一座充满传奇的城市，梁川很想一睹这座千年名城的风采，却没有在此地驻足，反而赶往了极为偏辟的雷州，大宋陆地最南端！
他要去见一个人！
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