外国车企们的品牌效应怎么来的?
还不是就是这样反复的品牌累积和用户体验累积积淀出来的。
盛唐系列车的销售是大火了，可是那些外国车企们却是一片惨淡。
外国车企的负面新闻满天飞，在这些严重的负面影响下，国内的民众热血激昂地抨击和抵制外国车企。
就是那些外国车企们的忠实客户们也在那漫天的负面新闻和管方行动中产生了动摇。
在这风口浪尖里，根本不敢去购买外国车企的产品。
这些天他们这么多车企的销量才不过数百台而已。
无论是车企的销售部或是市场部还是下边的经销商看到这惨不忍睹的成绩，都非常的难受。
这让他们心头滴血的是，随着管方部门对他们这次联合行动展开的调查结果公布。
不仅各方面的缺漏，再度在各大管方媒体的宣传下大幅度曝光，对企业和经销商个人造成巨大的负面影响。
同时，他们还得为这次调查结果买单，支付高达数十亿华厦币的罚金。
而且，还得进行整改。在整改上还得付出大量的金钱投入或是大量本来可观的财务流失。
同样，他们还得面对负面影响的进一步扩大而造成的顾客的流失以及销量的减少，所带来的利润上的折损。
以及在龙皇汽车公司销售势头火热和自己公司销售经营惨淡的情况下，所面临的严峻市场销售形势......
一笔一笔又一笔，有形或是无形的财富流失，简直就是在他们的心头上滴血割肉。
在此情况下，各大车企母公司也在对在华厦分公司高层换血洗牌的时候，也抽调出能臣猛将调度到华厦分公司主持大局，希望能够挽回颓势。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！而那些能臣猛将们在临危受命来到华厦的第一时间，就代表母公司宣布了对公司旗下的经销商们的惩处制度。
那些吃相过于难看的经销商们直接就被踢出局了。
然后颁布了新的规章制度，一切收费标准严格按照管方部门规定执行，公开透明，坚决取缔一切非正常收费。
当然，为了从源头上遏制这些经销商胡乱收费，他们也决定适度割让利润给经销商，扩大经销商的利益。
同时，各大车企管方宣布，进行降价!
所有在华厦生产出售的车辆配置和价格，严格按照本土标准进行同步。
降价和让利，这是各大车企都不约而同地经营策略。
在现在这般严峻的形势面前，只有降价和让利，才能把不断下滑的口碑稳住。
同时通过降价去挽回民心和市场。
虽然在当前的情况下，即便是这般，也很难把状况恢复到之前的优势局面，但却是他们亡羊补牢不得不做的作为。
如果不这么做，他们在中低档车的市场，将会全面受到龙皇汽车还有其他华厦车企的侵蚀。
虽然在短期之内，这些各大车企的利益折损了许多。
但至少他们挽回了经销商、也清理了那颗随时可能会爆发的毒瘤。
从长远的角度来看，良好的经销商服务和降价的优势也有利于更好的恢复用户的信心机，同时与经销商同舟共济也有利于促进更好的进入合作关系。
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