最后得分最高的十辆车，就是本届沃德十佳的外观和内饰方面获奖者。
而在这个环节中，厂家在开幕式开始之后就不准在进入展厅之内了，因为怕厂家的人使用手段来吸引现场观众们的注意力，并且引诱现场观众们给自己打高分。
所以官方规定，参赛的所有车企将自家参加评选比赛的车辆，全部都安置在各自的展区之后，只能留下一名车企的工作人员。
来给那些观众们讲解车辆的优点，并且讲解工作人员不能提前跟观众们进行任何的交流，只有等有人询问的时候才能开始讲解。
其余的时候不准多说一句话，现场有专门的监督人员，被发现之后立马就会被取消厂家的参赛资格。
这样做最大程度上，就是防止有的车企会用其他手段吸引那些观众们打分。
这些每一个观众者，都是从世界各地网络抽奖，并且由官方出来回机票和住宿请来的人，就是为了防止这些观众们被车企给买通而作弊。
届时这些观众们进场之前，还会进行搜身，除了官方发放用于给车辆进行打分的电子设备之外，其他的都不允许带进会场之中。
这种壕气和丧心病狂的严谨方式，让全世界的车迷们对沃德官方感到非常的佩服。
这种最大程度上的公平和公正，就连现场打分的数据都是实时显示在大屏幕上。
而第二个项目，也是所以喜欢看沃德十佳官方比赛项目的观众们，最期待的项目，那就是测试车辆的性能。
在场地之内有一条五十公里的赛车道路，整条道路上都被模拟着各种地形的专业跑道。
那些各大车企送来参加比赛的实车，都会在专业的赛车手中在这条跑道上尽情的受虐着。
而这些赛车手都是沃德官方专门从那些汽车拉力赛当中请来的专业车手，有着最专业的素养。
而且每一个车手都会在赛前签订一份合同，那就是保证在比赛当中做到完美的公平公正。
并且为了防止车手们作弊，又或者说偏袒某个车企，如果出现这种情况，那这个车手就会被沃德十佳官方背后的媒体永久性封杀。
并且在各大媒体的新闻上，将这位车手的行径公之于众，让他成为众矢之的，到时候失去工作都算是最轻松的，严重的会被汽车拉力赛给永久的禁赛。
所以说每一个被沃德十佳官方请来的车手，都不敢有偏袒任何车企的心思。
更何况到时候参赛的每一辆车，外观和一切能够看的出厂家标志的地方，都会被拆除掉，并且外观上还会进行伪装，只在每一辆车上标上一个号码。
这样做最大程度上保证了，所有的车手都不知道自己所驾驶的是哪一个厂家的车辆。
而车手们直到快要比赛的时候，才会抽签知道自己要驾驶的是哪一辆车，每个赛车手都会配上一个专业的副手，在各种路面上和各种路况中对这辆车进行打分。
沃德十佳官方对于那些车手只有一个要求，那就是尽情的狠狠的，蹂躏那些车企送来的车辆，将发动机变速箱和底盘的各种性能，全部都给我激发出来。
这些车辆上都会被安装上各种高科技的监测装置，来测试发动机的各种数据以及厂家对于发动机和底盘的调校功力。
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