王有德解释道：“我们钻孔的目的并不是为了固定这个法兰，而是为了将第一根钢管直接固定到地上。”
这下子所有的工人都明白了，王有德的意图原来是这样啊，钢管直接固定在地上，而且用法兰比较轻便，这样他们能更好地选择位置，如果用钢管直接蹲到地上去选位置，恐怕就非常困难了。
于是，工人们利索地从插座上拽掉了角磨机，转而安装上了电锤，并换上了最粗的钻头，开始在岩石上打孔。
经过工人们的一番努力，十个巨大的钻孔很快就打好了。王有德指挥着工人们将特制的膨胀螺丝放进洞内，并用大锤用力打紧，然后将膨胀螺丝的螺母取了下来。此刻，看上去就像是巨石上长出了十根粗大的螺丝钉。
准备工作完成后，王有德操控着自己的蜘蛛车来到基座附近，展开了车身。接着，他将伸缩臂向上延伸，展开了两截，同时垂下了吊索。
剩下的工作，所有的工人都非常熟悉，那就是钢管的吊装以及固定。
当第一节钢管被吊立起来后，所有的工人齐心协力，有的拽，有的推，将其放到了那十个螺丝的上方。在他们的指挥下，钢管慢慢下降，并成功地套进了螺丝内。这时，自然有工人拿着大型的风钻开始紧固螺丝，很快就将第一节钢管固定在了岩石上。
老丁忧心忡忡地问王有德：“王经理，咱们这样固定，这钢管会不会抗风性不够啊？这也太单薄了吧，就靠着十根膨胀螺丝将整个塔固定在这里，我总觉得不靠谱啊。”
王有德看着眼前的情况，暗自思忖着：确实，这种固定方式太过单薄了，而且这十个膨胀螺丝在岩石内嵌入的深度也不够深，恐怕很难将整个铁塔牢牢地锁定在地上。在大风天气，很可能会将整个信号塔吹倒。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！琢磨了一番之后，王有德说道：“哦，这个好解决，你们可以在附近地上打深一些的洞，我们继续下膨胀螺丝，然后再用我们计划做基座的钢筋，与这个底座焊接在一块，这样它的基座就会非常大，抗风能力就很强了。”
于是，这帮工人就开始分组，按照王有德的计划，在距基座稍远一些的地方，在地上打孔，有的工人则根据距离的远近开始加工切割螺纹钢。最终，这个信号塔的基座就像是玉米的根一样，向四面八方伸展出来，牢牢地锁定在岩石上。
看到这种情况，王有德和所有的工人都松了一口气，看来这个信号塔的基座足够牢靠。
第一节是最困难的一节，因为第一节是钢管加法兰，它重达三吨，对吊车的负荷最高，但相对来说，它吊装的高度却比较低。从第一节往上，第二节一直到第五节都是铝合金材质的，在安装上相对来说就比较容易了。
信号塔的柱身并不是普通的圆柱体，它有点类似于半截的圆锥体，就像笔帽一样，是一节一节套上去的。
很快，王有德也控制着吊车将第二节吊了起来，并缓缓地移动到了第一节的上方，然后缓缓降落。这时，有几个工人开始套上安全绳，并爬到了第一节的顶端，准备接应第二节的降落。当他们辅助着第二节铝合金管稳稳地套入了第一节的顶端时，工人们还不断地矫正着第二的角度，让它们的螺丝孔正好相对。工人们迅速从工具兜中掏出巨大的螺丝拧了进去。
就这样，一节一节的主身就套了上去。当天快擦黑的时候，第一个二号基站的柱身就已经安装完成了。
最后则是在塔身上安装信号收发器。
再下面将是更加艰苦的工作，就是给这二号基站的设备通电。
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