如今借着这次战争的东风，新华夏开拓队终于决定在此地设立定居点。然后大力推广种植甘蔗，必要的话后续还会设立机器榨糖厂、酿酒厂。以提高产品的经济附加值。这个定居点的规模，说实话还是不小的。按照史钦杰的打算，是将这个定居点建设成东岸人在岛上的另一个经济重镇，就如同塔城港那样的煤业重镇一样，使其成为开拓队政府的另一大摇钱树——很可能还是最赚钱的那一个呢。
总计四艘大海船的登陆行动整整持续了好几天才结束，一千名因平日里表现出色而被“大赦”（即获得自由身份）的波兰战俘，加上两千余名被史钦杰截留下来的明人移民（山东裁汰下来的仆从军官兵及其家属）一起，连划带趟地越过了近海的浅水区，然后在河口附近大举登陆，并插上了一面华夏东岸共和国的旗帜，正式在这里宣示主权。
虽然整个西部地区干旱是主基调，枯黄的草原是主色调，但在芒戈基河河口附近，还是分布着面积广阔的森林的。与新华港周边幽暗浓密的森林相比，这个地方的森林较为“明亮”，而这往往也意味着森林里树木较为稀疏。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！森林里的树种以红树林常见树种为多，如分杈棕、拉菲亚树（酒椰）、东非糖棕、小酸枣、释迦榕等属，另外还有大名鼎鼎的猴面包树。对于这些树木，新华夏开拓队其实是持一种保护态度的。盖因无数年来，随着本地土著的无节制砍伐以及不断冒起的野火，这些明亮森林的面积已经大为减少了。而森林面积的缩小，很容易就会使得这些半干旱地区的土壤荒漠化，最终使得整个地区的生态环境急剧恶化——这并不是危言耸听，而是后世马达加斯加真实发生过的事情，由不得不吸取教训。
因此，此番前来的四艘大海船中，就有一艘船运来了大约二十万块红砖及少量石灰水泥——也就够建十套八套东岸标准制式房屋的。先期抵达此地的移民们，将利用这些建筑材料修建起一座小砖窑、小石灰窑和小水泥窑，本地石灰岩资源丰富、黏土也不少，正适合发展这些基础却又重要无比的建筑材料行业。至于这些移民们临时居住的房屋，那很简单，有一艘船上就装满了新华造船厂等单位历年造船、造家具积累下来的各种木材边角料，用来搭建房屋、仓库、牲畜栏什么的，再合适不过了。
而关于定居点的选址问题，其实也很讲究。现在已经是12月底了，汹涌的河水已经填满了芒戈基河的河床（在旱季，河床有相当部分面积是裸露在外面的，砂质的河床上长满了芦苇和水草），因此这注定了东岸人不能将定居点设在距离河岸太近的地方，以防河水流量突然加大——常有的事，这取决于上游中央高地上的降雨量多寡——而泛滥至两岸导致受灾；再说了，这河两岸的水泊沼泽地带也相当不少，蚊虫孳生繁多，不好好改造的话很容易让居民们得上疟疾从而死亡，故定居点的选址还是再向南考虑一下为妙。
基于这种考虑，主持本地拓荒工作的农业部官员麦金利（前爱尔兰逃奴夏尔.麦金莱，108药酒的发明者之一，现海军上士麦金莱的兄长）决定将定居点设置在距离后世穆龙贝不远的地方。这里的土地较为干燥，不会孳生什么蚊虫，但也有一些芒戈基河的小支流，好好改造一番的话还是可以修建成一个人工湖泊的，这可以作为本地居民们的饮用水和生活用水来源——前提是修建一个水处理及供水设施，这在环境恶劣的热带地区尤为重要，能有效减少死亡率。
与此同时，这个定居点的名字也已经有了，那就是新莱堡，以给本地这批来自山东莱州府的拓荒者们一些念想（同时芒戈基河也被正式命名为新莱河）。新莱堡唯一的缺憾，大概就是港口条件较差，无法停泊大船了——甚至就连中型船只都无法停泊，估计也就吃水浅的小型渔船可以进出一下了，且也颇为麻烦。总之，这里缺乏一切构成港口的必要条件，将来如果甘蔗、糖棕产业大发展，榨糖、酿酒以及其他一些深加工甜品大行其道后，如何将这些具有高附加值的商品运出去销售，还是一个很令人头疼的问题呢。
说不得，只能由新华夏开拓队出面，请求本土允许在新莱堡到棉河之间修建一条沿海铁路了。反正这里的地形就是沿海冲积平原，修建铁路的地理障碍根本不存在，但能用来做优质深水港口的还就只有棉河——图莱尔一处了，其他地方要么水浅、要么密布珊瑚礁，都不适合建港。相信执委会经过论证后最终应该会同意这个计划，因为整个大庆盆地区域也就只有这么一个适合建港的出海口，因此其他地区的沟通还真就只能靠铁路了，不然根本无法进行快速开发。
12月29日，卸载完毕的四艘笛型船扬帆起航，顺着东南信风驶向了新华港（继续运输建筑材料）。而留在新莱堡的定居者们，在吓退了一小撮前来窥探的萨卡拉瓦游牧民后，也甩开了膀子，开始了热火朝天的定居点建设工作。(未完待续)
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