他本科毕业于水木大学，后来又去了慕尼黑工业大学攻读了硕士和博士。
毕业后一直在奔驰汽车厂工作，后来被晨曦汽车高薪挖了回来。
“……一期工程已经全部竣工，现在正在调试设备。”
“相比于京都的工厂，我们的这个工厂自动化更高，仅需6000人就能完全发挥它的产能。”
“目前我们招聘的6000名工人正在我们京都工厂培训？”
“除此之外，我们已经在进行新车型的开模工作，3月中下旬就可以试生产，预计年产量可以达到32万辆。”
蒋建华看着自家年轻过分的老板，不由得佩服万分。
真的是妖孽！
原本没人看好的汽车，硬生生的被他干成了！
不但干成了，还逼得BBA等豪华车企的同级别车型不得不降价销售。
甚至更高一级的车型都在降价销售。
现在自家又要推出更高级别的车型，这是把传统豪华车企往死里逼。
也不怪这些车企近乎丧心病狂的找人去黑自家车。
真正做到了他当时看似玩笑的话：干倒BBA！
想到这里，蒋建华看向林晨的目光更为崇拜。
作为专业人士，他比普通人更明白这其中的困难。
林晨闻言点点头，虽然没有放开让机器人大规模进入工厂，但是工厂自动化是趋势，这个谁也无法阻挡。
“二期工厂也抓紧时间搞，争取10月份之前搞定。”
参观了一会，林晨对着蒋建华交代道。
剩余的空地，建成后和一期工程差不多，也就是说建成后魔都汽车工厂的产能差不多能达到60万辆。
如此一来，晨曦汽车工厂差不多就有180万辆的年产能。
这个产能只能说暂时够用。
因为在2014年，丰田卖了1000多万辆，大众也卖了1000多万辆。
林晨也不奢望能卖到1000多万辆，但是最少也要冲击500万辆。
当然，光靠高端车型肯定不行，所以今年下半年会推出两款20万级别的车。
至于再低端的，林晨就不打算涉足了，毕竟也要给国产汽车留个活路不是。
蒋建华点头道：“熊总前不久已经交代了，我们现在正在规划，春节过后就可以动工。”
林晨闻言笑道：“没想到他速度还挺快。”
“你觉得我们高端车型想要竞争过奔驰S级需要怎么做？”
对于这个级别的汽车来说，自动驾驶、数字化座舱等并不是最主要的。
能买这个级别汽车的车主，大部分已经不在乎性价比了，他们要的是品牌带来的面子。
也就是说要学会给自己的品牌讲故事。
讲一个大家都信服、认可的故事，让大家觉得你这个车开出去确实有面子。
……
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