老六、邓子和杨明坊都躲进了木箱内，另外的两个军统助手则快速将卡车的车牌卸了下来，这是为了防止以后可能的节外生枝。 .他们一直在此守候，十多分钟的等待，也是西里英功与日军佐约定的十一点半，一辆日本军用卡车出现了，日军佐很准时，亲自押车。
军统的两个助手老远看见了日本军用卡车，随后也发现卡车有空军标志，那没错了，两人随即挥手示意。
日军佐也看到小树林边停着一辆卡车，又见两人挥手，便让司机停车，日军佐一个人下车，走到过来，低声问：“送货的吧，是去机场的吗？”
军统助手递了一支烟，并为佐点燃，然后也是低声说：“西里太君让我们来的，货在车呢。”
“嗯，那对了。”佐说着走到车厢后面，掀开布帘子，看到了两个大木箱子，佐知道这份量是不轻的，于是对军统助手说，两辆车屁股对屁股，方便交接货物。在佐的指挥下，两辆卡车摆好队形，基本是屁股对了屁股，之后货物转运交接便也不是很费力的完成了。
军统助手临走时还塞给日军佐一条香烟，说是太君辛苦，意思一下。
五月的天气渐热，坐在卡车里，摇下车窗，风吹在身还是很惬意的，日军佐还吹起了口哨，他倒是很大方，那一条香烟被打开，扔给司机两包，后面车厢里的两个士兵也各扔了两包，剩余两包揣进了自己的兜里，见者有份，每人两包，自己也不多占。
此刻的佐盘算着另一根金条，他觉得应该明天这个时候自己的兜里又会变得沉甸甸的。十多分钟，卡车便开进了大校场机场。
午十二点，这辆卡车便开到了停机坪，跟飞行员打了招呼，日军佐便命令士兵开始往飞机里装载货物，杨明坊的那个木箱子稍微小一些，还算轻巧，另一木箱子体积稍大，两个人的体重，加木箱子的自重，也着实有份量，不过日本士兵不管那么多，叉车助阵，自然不是问题。
因为不是运输机，这两个木箱子也够占地方的，好在佐提前打了招呼，否则很难被准许携带这样的货物，显然飞行员已经拿到了好处。
西里英功给的说法是，到了满洲里机场，飞行员不需多问，自然有人会来接洽的，那边已经打好招呼，飞机一到，会有人来提货，不会给飞行员带来任何不便，至于如何认定提货的人，西里英功说，让对方报一下货单号可以，实际也不存在什么货单号，只是一个接头暗号而已，子虚乌有的一个货单号为：名古屋第1900字。
轰炸机起飞时间为下午的一点钟。到了十二点钟，一辆黑『色』轿车从老虎桥监狱里开了出来，伊万诺夫坐在里面，除了司机之外，押解他的是两名派遣军的日军参谋，他们奉命将伊万诺夫一直送到战俘交换地。
伊万诺夫已经预知将要发生什么，他压抑着自己既紧张又兴奋的情绪，他也没心思再最后观赏一下南京的街景，此刻他只想着一年多没有『摸』过飞机了，即将面对的是什么机型也不确定，但他仍然默念着熟悉不能再熟悉的飞行手册。
十二点半，轿车开到了机场的跑道，此时轰炸机也已经在跑道位，机场的日军军官前查看，手续齐全，便让伊万诺夫与两名押解军官登了飞机。人员已经齐整，机场便提前安排这架飞机飞了蓝天。