“然而，该动力系统，并不意味着高能耗，我们的电机在追求极致性能的同时，也兼顾了能源的高效利用，我们的食铁兽EV GT之上搭载了小猫EV上类似的电控技术。”王旭升话锋一转，继续深入介绍电机的技术亮点。
“同时我们还通过优化电机的绕组设计和磁路结构，我们有效降低了电机的铜损和铁损，提高了电机的效率，在实际行驶过程中，我们的电机在相同工况下，能耗进一步有所降低，这意味着，在提供强劲动力的同时，车辆能够更加节能环保，为可持续出行贡献力量。”
王旭升一边讲解，一边用手中的遥控器切换着大屏幕上的对比数据图表，清晰的展示着自家电机在能耗方面的优势，这一次王旭升没有公布具体的能耗降低多少。
这样做，主要是怕友商们受不了，当然刚才他也说了，除去电机之外，还有电控的辅助。
但台下的嘉宾们对王旭升的讲解依旧是报以热烈的掌声。
在详细介绍完电机系统后，神情变得更加专注与严肃起来，他话题一转道：“说完心脏，和血管，我们继续说说我们的智慧大脑，也就是我们的整车的电控系统。”
“它精准的协调着电池与电机之间的协同工作，控制着电机和电池的最佳输出，实现了能量的高效管理和分配，是整车性能得以完美发挥的关键所在。”
“之前介绍的时候也说过了，我们的这款自主研发的电控系统，采用了先进的智能算法和高性能的处理器，具备极高的运算速度和精准的控制能力，过多的我就不说了。”
“而且我们这套系统能够根据不同的车了，实时监测车上搭载的电池和电机的运行状态，根据不同的驾驶场景和路况，如城市拥堵、高速公路行驶、爬坡等，瞬间做出精准的判断，并实时调整电机的输出功率和电池的放电策略，以达到最佳的性能与能耗平衡。”
“从而做到不浪费一点动力和一点电量，这也是为什么我们能做到如此节能的原因。”
“当然，我们食铁兽EV GT上搭载的电控系统和小猫EV之上搭载的电控系统，确实师出同源，但在经过我们工程师的调校，以及一些更加适应他们的修改......。”
“说是定制的电控系统也是没有问题的，外加我们的独家定制的........。”
王旭升继续介绍着，反正就是该吹的时候就要吹，谁叫人家不管是食铁兽EV GT还是小猫EV之上的三电、包括车机芯片在内的核心芯片等等都是自家的呀。