而秦天这边，也是在记者的不甘下，在店里面人员的护送下，狻猊低吼下驾车悠然离去。
狻猊自然也是被一群记者好一顿的拍摄，很明显被误以为是青龙汽车即将推出的新车型了，毕竟狻猊确实是第一次出现在大众视野当中，准确说是和秦天一起出现在视野当中。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！秦天和狻猊同框，外加狻猊自身本身颜值就不低好吧，为此还上了热搜，更是在下班高峰期登顶热搜榜，不得不说现在秦天就是先走的流量呀。
收了秦天好处的记者，大家自然也是愿意帮忙的，以后才好有更好的机会不是，一些人可是还想着给秦天做一场专访，能不卖力宣传嘛。
这几天驾驶下来，狻猊已然成为了秦天心中的小甜甜，而嘲风那边已经是牛夫人。
嘲风和狴犴更多的属于是坐着舒服，霸下给秦天的感觉中规中矩，睚眦和蒲牢他们两个的定位，注定了他们是体验最差的，寻找一时的刺激可以，但长时间可能就要腰酸背痛了。
接下来的路，都是城区道路和高速道路，自然狻猊更适合秦天本次的出行。
狻猊给秦天的最大的印象就是，它犹如一条奔腾在都市中的巨龙，完美的将龙与机甲风格融合在了一起，更是展现出一种强大的气场和霸气风范。
车头犹如龙头，犀利的大灯如同龙眼，锐利而威严；进气格栅设计独特，仿佛龙的獠牙，散发着强大的气场；车身线条凌厉硬朗，仿佛龙的身躯，充满力量感；车身两侧线条流畅，如同龙在空中翱翔，灵动而霸气，给人一种可远观不可亵玩焉的感觉。
轮毂很明显也是精心设计过的，轮毂犹如龙爪，强劲有力，对外不断释放着杀意。
车尾部分设计简洁且富有未来科技感，尾灯如同龙尾，线条简洁而富有力量感。
整车选材方面，更是极其的考究，更是展现出了系统极致的堆料。
整车的材料以钨钢、钛合金、碳纤维等等为主，这一次直接不装了，连热成型钢和其他钢材直接都不用了，发动机这边，依旧是和之前那些车一样，采用的钛合金打造。
车内内饰方面，木材和牛皮将豪华感堆满，实木材质更是从中控台一直延伸到了门板。
如果只是这样，那还不算丢料到了极致，在实木之上，被开出了一个个大小不一的窗口，每一个窗口当中或是电子屏，或者是一些其他电控设备，或是一些实体操作按键等等。
整体内饰风格也属于是复古风+科技风之间的碰撞，原本应该很是别扭的两种风格，这一次却冰释前嫌，一同给人打造出了一种豪华的未来科技风。
舒适度就更不用说了，真皮包裹的柔软座椅，让秦天坐着很是舒服。
因为大量采用钨钢、钛合金、碳纤维等材料，哪怕这是一辆5门4座轿跑，车身长宽高尺寸方面5050mmx1960mmx1426mm，但即便是这样，依旧仅有1688Kg的整备质量。
这重量还是因为狻猊的动力系统，要不然将会更加的轻，其动力方面，采用的是一台6.0T W12四涡轮增压汽油发动机，动力方面，标的是1200PS的马力和1800N.m的扭矩。
这套动力系统可谓是系统经典的，都不能是大马拉小车，而是疯牛拉车了，也就系统这么疯批，但秦天也乐在其中，他可以不用全部动力，但绝对不能没有。
因为有闭缸技术的原因，而且是最先进的闭缸技术，大部分还停留在理论，仅有少部分处于大量投入研发当中之时，就已经被秦天投入商用了，油耗方面也不会太高，但也不低。
唯一让秦天有些不满意的就是那碳纤维一体式车身，而且还是不知道什么等级的碳纤维，在秦天看来，应该不会太低，毕竟钛合金和钨钢都用上了，碳纤维也不可能差。
正因为如此，也就有了一个新的问题，那就是万一磕磕碰碰，没有磕坏还好，要是磕坏了一点，到时候可就倒霉了，那是要换整个一体式车身的。
碳纤维就是这点不好，不像是焊接结构的金属车身，哪儿坏了换哪儿，将所属那一部分切掉之后，重新焊接喷漆就好了，如果是轻微的磕碰出现凹陷，就更加简单了，做个钣金就完了，根本不像是碳纤维这么复杂，而且一般人根本就负担不起。
更换一个车身差不多就要整车一半以上的费用了，这简直就是一个巨大的坑。
狻猊这套动力系统和车辆外观，对于它而言，既能凶猛强悍很刚烈，又能璀璨优雅很温柔，很少有车能具备这两种气质，更何况现在这个电气化时代，它更如绝唱。
车辆很快驶入最近的高速入口，穿过高速匝道，直奔着蓉城方向而去，狻猊是有自动驾驶，只是秦天还是选择了自己亲自驾驶，自己开车和坐车的感觉可以说是完全不一样。
如果是嘲风，秦天或许还会上高速之后，更有可能上车设置好目的地之后，就开启自动驾驶了，可这一次他没有。
一路的疾驰，秦天越发的喜欢狻猊给他带来的那种快感，秦天很遵守交规，绝对没有超速，哪怕是不超速，狻猊能给的快感，也是一般车给不了的。
驶出高速，驶入蓉城城区，直奔着车展而去，很快就见到了云清瑶那忙碌的身影。
也就在这个时候，一场秦天意想不到直播正在上演着。
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