是捐款而不是投资，其目的在于州ZF还想未来操盘去运营这个项目。
本来呢，运营铁路项目是私营企业的活儿，但私营企业也不傻。这都什么年代了？要说100年前运营铁路确实能够成为首屈一指的铁路大亨。现在所有的公众交通，基本上都是亏损的。ZF如果没钱，私营企业也不想趟这个浑水。
捐款可以换得免税的优惠条件，所以私营企业也乐得捐一些款。一方面获得经济上的利益，另一方面也获得一些名声，只当是广告支出了。
就在议员和各州ZF官员忙得焦头烂额的时候，齐年和田双双在做什么呢？
他们什么都没做。因为这个高铁项目本来就不是他们的事儿，他们只是煽风点火。当火烧旺了之后，田双双顺手就把它扔给了Leon，自己拍拍巴掌，拍拍臀部走人了。
田双双和齐年回到西海岸，他们租了一处办公楼，然后大张旗鼓地开始了招聘。他们在北美的快递公司，注册了那么多年，酝酿了那么多年，现在算是盛大开张了。
之所以选在西海岸，而不是权力和金钱集中的东海岸，也不是选在北美的地理中心中部地区，是因为西海岸的创业氛围比较浓厚。
田双双在M国就读的这段时间进行了广泛的调查研究，向齐年提出了一个新的方案。这个方案不同于国内的加盟制，也不同于欧洲的自营体系，而是一个像蜂窝基站一样的小团体创业制。
这个提议让齐年眼前一亮。无论是加盟制还是自营体系，都存在着天然的弊端。
在国内，快递公司通常是以省、市为单位划分加盟单位。有些做得比较优秀的加盟商会牢牢地把控那些省、市，从而对总部形成一定的威胁，制约了总部的协同效应。
而自营体系由于所有的投资都由总部进行，无法进行快速扩张。
田双双提的这个建议其实就是把整张快递网切割成无数张小网，这些小网并没有省级加盟商、市级加盟商、县级加盟商的概念，而是扁平化的。每一张网直接对接总部。
那问题又来了，既然是创业项目，必然要有想象空间。如果用一张小网把创业团队圈死在一亩三分地上，他们的创业梦想如何实现？
齐年使出了自己当年在仞市的经验，将头部百分之十的创业团队纳入经营者持股计划，使他们成为总部的合伙人和股东，享受整个公司成长的红利。同时，开放快递周边的衍生产业给这些团队发展，如包装、印刷、租车公司、IT公司等。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！在这个架构下，做快递就成了投名状。做好快递就可以拿到一个足以实现财务自由的项目机会。
“哇，没想到我就提了一个建议，阿年哥立马就把建议变成了一套完整的方案。”田双双鼓掌。
齐年笑道：“我可不是立马变出的一套方案，这个方案我想了好多年了。以前读书的时候，我的老师也提过这个方案，只不过那时候条件不允许，没有实施的机会。后来我做快递的时候也想推这个方案，后来不是被总部否决了嘛。自己创业的时候，又因为各种原因阻碍了实施。现在，在这个自由创业的环境下，为什么不种下这颗创业的种子呢。我们先拿这里当试验田，等到培育的种子成熟了，培植技术成熟了，然后我们再回国去大规模实施。你看这样好不好？”
“好是好，只怕到时候那些加盟商可不好对付。”田双双虽然不管快递网的运营，但是他没少从齐年、陶进那里感受到压力和郁闷。
齐年嘿嘿一笑：“有挑战不是好事儿么。一旦挑战成功，那成就感岂不是爆棚？”
“是的。现在，我的任务完成得差不多了，是不是可以回国了？”
“回国？”齐年眉头一皱，“你不上学了？”
“这几个月来就没上几节课，还上什么学啊。再说了，阿进那边还催着我早些回去呢。他说他都熬不住了。”
“阿进的工作和你没有关联啊，他熬不住什么。”
田双双一笑，不再说了。
齐年说：“你还是老老实实在这里读书吧。公司的人员到齐后，你这个总经理也该正式上任了。”
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