因为新伊甸公国的人口来源极其复杂，因此新伊甸公国的上下议院制更多的还是只能参考丑国的两院制，组成新伊甸公国这个庞然大物的每个星域、每个星区、每个星系、每个星球都有自己的起源和文化，为了避免人口更多、资历更老的一些星域、星区、星系、星球侵害其他人口较少的星域、星区、星系、星球的利益，各星球不论人口都有两位议员……
而在人类文明圈里或者说新伊甸文明圈里，自然还有新伊甸命运共同体了。
自从新伊甸公国成立，并且逐渐开始向各个加盟国输出各项先进科学技术，促进各加盟国开始新一轮工业革命和星际大航海，越来越多的加盟国觉得必须有一个靠谱的组织来规划各个加盟国的深空探索了。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！随着波动引擎的出现，地球上各个加入新伊甸公国的联盟的国家越来越多，如何划分宇宙中的利益就成了各加盟国最关心的事了。毕竟当你能去的时候，你死活不去，等别人占了那里了，那你的子孙还不得指着你的墓碑骂为什么当年不再拼一把，尽快把那里占了，现在搞得我们想去都去不了。
在这期间自然也不可避免的产生了大量的冲突和矛盾，不过由于新伊甸公国的末日武器警告，各加盟国之间的冲突和矛盾都被局限在了可控范围内，并没有发展成为星际战争。
但是即便是这样，在各加盟国的宙域之间还是不可避免的出现了大量的灰色地带，这些灰色地带里任何国家的法律都是没有意义的，而新伊甸公国的远征舰队压根就不负责对内任务，家园舰队也通常没有义务管这种灰色地带，毕竟，你总不能指望新伊甸公国负责巡逻自家各条航路的巡逻舰队为了处理某个加盟国境内的工人讨薪问题就千里迢迢的跑到那个加盟国的地盘上吧？
这些灰色地带里各势力的武装舰队的损失都非常大，不管是用亚空间引擎还是其他引擎，星际航行最重要的就是星图和导航数据了。
其中经验最丰富，星图和导航数据最完善的就是在惠东的命令下授权成立的诺玛运输公司了，诺玛运输公司成立的原因就是因为惠东不想将自己手里宝贵的作战舰队用来在银河系里探路，所以惠东就干脆让公国内的导航员、星语者、行商浪人以及一些机械教探索者成立了这么一个名义上是物流运输公司，实际上还承担着地质勘探、星际航线测绘等诸多任务的公司。
随着新伊甸公国的疆域、人口越来越庞大，诺玛运输也渐渐吞并了一系列航运公司并逐渐成为了新伊甸文明圈这个庞大生态系统里的
实际控制者之一。
因为诺玛运输为新伊甸公国以及各加盟国公开了全部的导航数据和星图，自然也让新伊甸公国的力量的意更加深入其他银河。
掌握了无与伦比的力量和财富的诺玛运输在新伊甸文明圈那是仅次于泰拉集团、坎贝尔集团的超级寰宇巨企！
然而力量和财富也渐渐成为了这三个每年为新伊甸公国贡献了大量税务的巨企滋生内部腐败的温床，诺玛运输的手段也越来越极端。
诺玛运输还开始将自己的触手伸向政治领域，让新伊甸公国乃至其他加盟国的官员在各种方面为他们提供各种必要的便利。
一些导航数据和星图也开始被诸如机械教、诺玛运输、泰拉集团、坎贝尔集团等势力刻意隐藏。
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